Paha pullonkaula Suomen rataverkolta poistuu vuonna 2017, kun Seinäjoki-Oulu-radan perusparannus kaksoisrataosuuksineen on valmistuu. Jos eduskunta hyväksyy budjettiesityksen, ratahanke saa rahaa 100-120 miljoonaa euroa vuosittain.
Kun jahkaaminen hankkeen rahoituksesta on enää eduskunnan käsissä, projektipäällikkö Ari-Pekka Onnela Pöyry CM Oy:stä pystyi puhumaan jo tarkoista vuosiluvuista rakentamisessa. "Rahoitus on riittävä, ja töitä pystytään tekemään järkevästi."
Koko ratahankkeen kustannuksiksi on arvioitu 860 miljoonaa euroa.
Ensimmäinen vaihe, Lapualta Pännäisiin on valmistumassa. Toiseen vaiheen kuuluu kaikki muu paitsi Kokkolan ja Ylivieskan välinen kaksoisraide.
Suurin työmäärä, mitä nyt tehdään, on Tuomiojan ja Limingan välillä. "Rakentamisjoukot lähestyvät Ylivieskaa sekä pohjoisesta että etelästä aikaisintaan 2014. Kokkolan ja Ylivieskan väli tulee työvuoroon 2015-16."
Lue lisää tiistain Kalevasta!