Pi­ki­saa­ren "mi­kät­ti­met" ih­me­tyt­tä­vät

Kuppimaiset metallirenkaat Pikisaaressa Sokeri-Jussin lähellä herättävät ihmetystä niin oululaisissa kuin turisteissakin.

Rakennuttajavalvoja Sauli Heikinheimo Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista on ristinyt Pikisaaren metallirenkaat mikättimiksi.
Rakennuttajavalvoja Sauli Heikinheimo Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista on ristinyt Pikisaaren metallirenkaat mikättimiksi.
Kuva: Osmo Knuutinen

Kuppimaiset metallirenkaat Pikisaaressa Sokeri-Jussin lähellä pyörätien varressa herättävät ihmetystä niin oululaisissa kuin turisteissakin. Mikä oli metallikuppien alkuperäinen tehtävä?

Pikisaaressa toria vastapäätä oli aikoinaan konepaja ja pieni telakka laitureineen. Saaresta otetuista vanhoissa valokuvista näkyy, että laiturille tuli konepajalta kiskot.

Yhdessä kuvassa erottuvat metallikupitkin, jotka olivat kiinni laiturissa eräänlaisella korokkeella. Laiturilla oli myös pieni käsikäyttöinen nosturi.

”Olen koettanut selvitellä eri lähteistä, mitä nämä kupit ovat olleet ja olen ristinyt ne mikättimiksi”, rakennuttajavalvoja Sauli Heikinheimo Oulun kaupungin Yhdyskunta- ja ympäristöpalvelusta kertoo.

Heikinheimo on kysellyt metallikupeista muun muassa Turun merimuseosta, Pohjois-Pohjanmaan museosta ja jopa eräältä Helsingin satamassa toimineelta vanhalta herrasmieheltä, mutta luotettavaa vastausta ei ole löytynyt.

Mikättimiä uhkasi lopullinen tuho viime kesänä Sokeri-Jussin ympäristön kunnostuksen yhteydessä. Suunnittelija oli määrännyt oudot renkaat poistettavaksi. Ne näyttivät hylätyiltä ja olivat osittain heinän peitossakin.

”Arvelin, että oudot metallikupit liittyvät jotenkin Pikisaaren paikallishistoriaan ja päätin pelastaa ne. Siirsimme mikättimet pyörätien varteen nurmikolle tehdyn kivetyksen päälle.”

Vielä 1980-luvulla mikättimet sijaitsivat konepajan laiturilla. Tuolloin ne nostettiin maahan, ja laiturinosturi siirrettiin Sokeri-Jussia vastapäätä olevan rivitalon pihalle.

Mikättimillä tiedetään historian varrella olleen ainakin kaksi tehtävää. Aikoinaan laivat pitivät pyöreitä hamppuköydestä tehtyjä ja tervattuja följäreitä kupeissa. Följärit puolestaan toimivat tarvittaessa laiturin ja laivan välissä pehmusteena.

”Vanhalta saarelaiselta olen myös kuullut, että he pikkupoikina kalastivat laiturilla ja pitivät ahvenia kupissa. Sekään tuskin oli mikättimien alkuperäinen tehtävä”, Heikinheimo pohtii.

Liittyykö alkuperäinen käyttö merenkäyntiin vai konepajatoimintaan? Olivatko ne tehty Pikisaaressa vai tuotu sinne? Olivatko ne jonkun vanhan moottorin osia?

Näinkin on arveltu.  Kenties ne olivatkin purjelaivan maston aluskuppeja tai vinssin osia.

Asiasta enemmän tietävät voivat ottaa yhteyttä Oulun kaupungin viestintään 044 571 2934.

Mikäli alkuperä selviää, mikättimet saavat tarinastaan kertovan laatan Sokeri-Jussiin.

Vinkki mikättimistä on saatu käynnissä olevasta Sata outua asiaa Oulusta  -kampanjasta. Kansalaiset voivat antaa vinkkejä oudoista ilmiöistä sähköpostitse osoitteeseen rummuttaja(at)ouka.fi.

Kesäkuun loppuun mennessä oli saatu jo noin 20 vinkkiä oudoiksi oululaisiksi asioiksi.

Ilmoita asiavirheestä