Päälaskutelineen suksen kääntyminen lennon aikana aiheutti vaaratilanteen ja valmistellun pakkolaskun Raahe-Pattijoen lentokentälle lauantaina iltapäivällä.
Henkilövahinkoja ei tilanteessa tullut, ja lentokonekin kärsi varsin pieniä vaurioita. Koneessa ei ollut matkustajia.
Lentämään raahelainen Lasse Kolehmainen lähti Raahen Ilmailijat ry:n 3-paikkaisella Leivo KZ-VII -koneella normaalisti. Lentokentällä lähtöä seuranneen Tapani Mahosenahon mukaan lentokoneen nousu tapahtui normaalisti, eikä mitään poikkeavaa ollut havaittavissa.
Lentäjä odotti viranomaisia ilmassa
"Lennon aikana päätelineen suksi kääntyi pystyyn, joten tiesin, että minun pakko tuoda lentokone alas. Kerho on kahden vuoden mittaisen projektin aikana tehnyt koneesta lentokuntoisen, joten omat mietteeni olivat pahat. Siihen tilanteeseen nähden yritin tehdä kaikkeni", Kolehmainen kertoo tunnelmista.
Mahosenaho sai radion kautta tiedon laskutelineen rikkoutumisesta. Keskustelun aikana mietittiin erilaisia vaihtoehtoja.
Koska kysymyksessä oli vaaratilanne teknisen vian vuoksi, hälytettiin paikalle viranomaiset ja pelastusyksiköt. Koneessa oli polttoainetta niin paljon, että lentäjä pystyi rauhassa odottamaan viranomaisten saapumista paikalle.
Lentäjä sai koneen nopeuden niin pieneksi kuin se tilanteessa on vain mahdollista. Lentokone laskeutui hiljaisella nopeudella kentälle.
Kun pystyyn kääntynyt suksi otti maahan kiinni, kääntyi lentokone nokalleen.
Paikalla olleiden ilmailuharrastajien mukaan pakkolasku oli niin oikeaoppinen kuin se vain voi olla.
Pakkolaskuja tapahtuu harvoin
Tapani Mahosenaho korostaa, että pakkolaskutilanteita sattuu käytännössä erittäin harvoin.
Yli 30 vuotta lentäneelle ja 15 vuotta lennonopettajana toimineelle Lasse Kolehmaiselle pakkolasku oli ensimmäinen. Lähes 3 000 tuntia lentäneenä hän pitää lentämistä edelleen erittäin turvallisena harrastuksena.