Kansanedustaja, liikennevaliokunnan jäsen Erkki Pulliaisen (vihr.) mielestä Pohjois-Suomen perustiepitoon on saatava rahaa tai muuten käy hullusti. Hän ei mielellään aseta tärkeysjärjestykseen Pohjanmaan radan kunnostamista ja perustienpidon rahoja, mutta pienen pohdinnan jälkeen pidemmän korren vetää kuitenkin perusteiden kunnostaminen.
"Meiltä loppuu elinkeinoliikenne erittäin lyhyessä ajassa, jos rahaa ei tule. Ennen pitkää maa- ja metsätalouden kuljetukset loppuvat ja turpeen myös. Siinä loppuu kaikki, jollei ihan olennaista parannusta saada määrärahatasolle. Se on välttämättömyys", Pulliainen sanoo.
Myös radan kunnostaminen on hänen mielestään keskeistä. "Seinäjoki-Oulu -rata on saatava pendolinokuntoon. Tilanne on ollut ihan mieletön, koska nyt on tehty rataan sen kunnon rapistumisesta johtuvia tilapäisiä kohennuksia, kun se pitäisi kokonaisuudessaan korjata ja tavallaan rakentaa uudestaan", Pulliainen selvittää. Viime vuosien tilanne on ollut hänen mielestään investointipääomien tuhlausta.
Viime aikoina Pohjois-Suomi ei ole päässyt nauttimaan kunnon satsauksista teiden kunnostamiseen. Pulliainen muistelee, että tielaitosuudistuksen aikoihin pohjoiseen saatiin erillisrahoituksena potti, jolla rakennettiin osuus Ouluntullista Haaransiltaan ja toinen Lentokentäntielle.
Liikenneministeri Leena Luhtasen (sd.) johtama työryhmä julkisti pakettinsa perjantaina. Hallitus on sitoutunut listaan, mutta kohteiden aloittamisesta ja rahoituksesta on päätettävä vielä erikseen maaliskuisessa kehysriihessä ja myöhemmissä budjettineuvotteluissa.
Tietulleissa mahdollisuus
Pulliainen tietää, kuinka suurissa vaikeuksissa Luhtasen ministerityöryhmä on ollut tie- ja ratahankkeitten edessä. Valtakunta on täynnä toinen toistaan tärkeämpiä kohteita. Infrastruktuuri pitää n kuntoon, jotta alueille saadaan elinvoimaa.
Luhtasen paketin kohteiden rahoittamiseksi mietitään valtion budjettirahoituksen lisäksi myös uusia rahoitusmalleja. Pulliainen kannattaa ns. elinkaariajattelua periaatteessa. Siinä valtio ostaa kokonaispaketin ja maksaa kohteen valmistuttua sen toteuttajalle vuotuisia maksuja 22 vuoden ajan.
"Se on hyvä rahoitusmalli periaatteessa, säästävä ja järkevä. Mutta sellaisena kuin Lahden tien rahoitus hoidettiin, se on katastrofi. Siinä maksettiin niin jumalattomasti ja maksetaan joka vuosi jumalattomasti ylimääräistä. Ihan tolkutonta."
Tietullien käyttöönoton mahdollisuutta kannattaisi Pulliaisen mielestä tutkailla meilläkin. Hän uskoo Lontoon keskustan pelastaneiden tullien toimivan nimenomaan ruuhka-Suomessa.
Työtä enemmän kuin kylliksi
Liikennevaliokuntaa johtanut, nyttemmin sen jäsenenä asioita selvittävä Pulliainen valmistautuu Oulun läänin vihreiden piirikokoukseen, joka pidetään sunnuntaina Oulussa. Piiri valitsee tuolloin kokonaan uuden johdon. Tähän asti piiriä on vetänyt Taina Pitkänen-Koli.
Pulliaiselle työ kansanedustajana, eduskuntaryhmän varapuheenjohtajana ja Oulun vaalipiirin kansanedustajien nokkamiehenä on kylliksi. Hän ei missään tapauksessa suostu miettimään Oulun läänin vihreiden puheenjohtajuutta. Kukaan ei tosin tähän mennessä ole häntä tehtävään pyytänytkään, eikä Pulliaisella ole tietoa muista ehdokkaista.
"Onneksi ei ole pyytänyt, sillä tämä edustajan homma on niin työläs, etten millään ehdi. Se on aivan varma", Pulliainen sanoo. Hänen mottonaan on, että ottaa minkä tehtävän hyvänsä, se on hoidettava hyvin loppuun saakka.
Oppositiorooli löytynyt
Pulliainen on tyytyväinen puolueensa tilaan. Hän patisteli ennen viime kesän puoluekokousta vihreitä linjaamaan tulevalle nelivuotiskaudelle sellaista oppositiopolitiikkaa, joka erottaa puolueen "oppositiomössöstä".
"Vuoden aikana on tapahtunut selvää kohennusta ja terästäytymistä. On käyty asiallista keskustelua, ja kannanotot ovat selkiintyneet. Niissä on sanottu epämiellyttäviäkin asioita ja niin pitääkin"; Pulliainen kiittelee.
Hän kaipaa selkeitä mielipiteitä eritoten ympäristöpolitiikkaan. Vihreiden rasitteena on Pulliaisen mielestä se, että vihreät ovat kantaneet seitsemän vuotta ympäristöministerin salkkua. "Nyt näyttää olevan valmiutta terävöittää politiikkaa tässäkin suhteessa. Uusi rooli löytynyt", hän toteaa.