Uusi Pendolino-junayhteys Jyväskylän ja Helsingin välillä avataan 22. lokakuuta. Rantaradan välillä Helsinki–Turku Pendolinon uuden version junat alkavat liikennöidä jo ensi maanantaina.
"Pendolinoja on uusittu matkustajien toiveiden mukaisesti. Juniin tulee lisäpaikkoja, kun paikkamäärä nousee 264:stä 309:ään. Toisen luokan istuinjärjestys on muutettu niin, että molemmin puolin käytävää on kaksi istuinta. Lisäksi uusimme ravintolavaunua sekä liikematkustajien palveluita", kertoo VR:n tuotepäällikkö Jaana Mikola.
Junan tupakkatilat on niin ikään siirretty ravintolan yhteyteen ja lemmikeille on varattu entistä suuremmat tilat.
Muutokset näkyvätkin lähinnä sisätiloissa: uusi Pendolino S 220 on ulkonäöltään likimain aiemman Pendolinon näköinen. Jyväskylään Pendolino-junat liikennöivät alkuvaiheessa nykyisillä InterCity2-aikatauluilla, muutamin poikkeuksin. VR:n henkilöliikennejohtaja Pekka Söderling korostaa, että Pendolinot antavat valmiudet kutistaa junien matka-aikoja. Näiden junien huippunopeus on 220 km/h, vaikka aivan lähiaikoina ei huippunopeuksia voidakaan käyttää.
"Helsinki–Tampere-välille saadaan jo vuonna 2003 huomattavasti nykyistä nopeammat aikataulut. Tulevaisuudessa, ensi vuosikymmenen puolella, kahden tunnin matka-aika ulottuu Helsingistä huomattavasti Tampereen yläpuolelle ja Savossa lähelle Mikkeliä. Kolmessa tunnissa ehtii silloin Kokkola–Kuopio–Joensuu-akselille", Söderling lupaa.
VR ottaa käyttöön tänä syksynä viisi uutta Pendolinoa. Junat kuuluvat kahdeksan yksikön sarjaan, joista viimeiset saadaan Italiasta Suomeen keväällä 2002.