Palokunnan raskaan kaluston pääsy kerrostalojen pihoille on hankalaa. Viime aikoina rakennuslupakäsittelyssä on otettu huomioon muun muassa suuren ja raskaan puomitikasauton pääsy pihoille. Pelastustiet merkitään jo lupakuviin ja kohteen valmistuessa pelastustiet merkitään liikennemerkein.
Oulun johtava palotarkastaja Tuomo Kukkonen sanoo suunnittelun menevän koko ajan parempaan suuntaan.
"Vuosia sitten Lahdessa tapahtui onnettomuus, joka johtui paloauton pääsemättömyydestä pelastettavan luokse. Sen jälkeen tässä asiassa herättiin ja systeemit muuttuivat."
Kukkosen mukaan suunnittelijat ottavat nyt jo luonnosvaiheessa huomioon turvallisuusasiat. Uudet kerrostaloalueet on suunniteltu niin, että joka paikkaan pääsee ja on myös tilaa useita metrejä leveyssuunnassa vievälle puomitikasautolle.
Oulun palolaitoksen apulaispalopäällikön Mika Haverisen mukaan Oulun pelastusreittimerkinnässä olisi kuitenkin toivomisen varaa. "Asia on vielä melko tuore, mutta pelastustoimiasetus velvoittaa merkitsemään reitit. Oulussa tätä ei ole vielä kovin paljon sovellettu."
Oulun kaupungin rakennusvalvontaviraston hallintapäällikkö Pekka Ahonen sanoo katselmustyöryhmän tarkastavan pihojen suunnittelun lisäksi myös reittien maankestävyyden.
Maan alle rakennettaessa on otettu aikaisempaa paremmin huomioon puomitikasauton paino.
"Esimerkiksi Stockmannin maanalainen pysäköintitila on osittain kadun alla ja rakennusvaiheessa jo otettiin huomioon pelastuskaluston raskas paino. Kadulle voi huoletta pystyttää tikasauton, sillä parkkitalo on tehty sen kestäväksi", Haverinen kertoo.
Vanhat kohteet
yhä ongelma
Iäkkäämmät kerrostaloalueet on tehty sen aikaisten määräysten mukaan, joten palokaluston pääsy parvekkeiden alle on monin paikoin hankalaa. Vanhoja kohteita ei Ahosen mukaan voi jälkikäteen muuttaa.
"Vaikka parvekkeen alta raivaisi puita ja betoniporsaita pois, on niihin pääsy silti mahdotonta. Maaperä ei kestä auton painoa. Esimerkiksi Sairaalanrinteen korkeiden talojen parvekkeiden alle ei puomitikasautolla pääse", palomies Hannu Hyväri harmittelee.
"Myös esimerkiksi Hiirosen uudelle alueelle on hankaluuksia päästä. Meritulliin pääsee, mutta ahdasta on", Hyväri lisää.
Kukkosen mukaan itse rakennukset eivät ole niinkään ongelma, vaan muut piharakennukset. "Roskakatokset, grillirakennukset ja muut lisärakennukset pihoilla ovat usein kaluston tiellä. Vaikka paloauto onkin harvinainen vieras, hädän sattuessa nämä esteet vievät kallista aikaa."
Istutusten ja pihakoristeiden, kuten suurten kivien laittaminen pihoille on Ahosen mukaan taloyhtiöiden ajattelemattomuutta. "Sen jälkeen, kun kohde on valmis, sinne laitetaan usein viihdykkeitä. Aina ei tulla ajatelleeksi, että viihdykkeen paikka voi olla elintärkeä reitti."