Pohjantiellä sattui maanantai-iltana kuolonkolari. Sen yhteydessä sosiaalisessa mediassa levisi kommentteja siitä, että kaikki onnettomuuspaikalle sattuneet sivulliset eivät olisi malttaneet odottaa asiallisesti pelastustöiden päättymistä.
Oulu-Koillismaan pelastuslaitoksen riskienhallintapäällikkö Tomi Honkakunnas ei ota kantaa Pohjantien maanantai-illan tapahtumiin, mutta myöntää, että vaaratilanteet onnettomuuspaikoilla ovat arkipäivää.
– Sellaista on viestiä tullut, että siellä saa henkensä kaupalla tehdä töitä, Honkakunnas sanoo pelastuslaitoksen työskentelystä tien päällä.
Päivystävä palomestari Mikko Heikkilä myöntää, että läheltä piti -tilanteet ovat tuttuja.
– Yleensä vauhti on se, joka aiheuttaa vaaratilanteita. Onnettomuuspaikan ohi ajetaan liian kovaa.
Honkakunnas muistuttaa, että pelastuslaitoksen lisäksi tiellä voi liikkua onnettomuusautoissa olleita henkilöitä. He saattavat olla sokissa ja toimia hyvin arvaamattomasti.
Honkakunnas nostaa esiin myös sen, että Pohjantien onnettomuus vaikuttaa liikenteeseen laajasti. Se saattaa lisätä muiden ramppien ruuhkia ja hidastaa matkaa vielä onnettomuuspaikan jälkeenkin.
Pysy pois tieltä
Onnettomuuspaikalle sattuessa pitäisi ennen muuta miettiä, miten häiritsee mahdollisimman vähän pelastuslaitosta.
– Pelastuslaitos hoitaa kyllä oman hommansa. Ohikulkijat voivat vaikuttaa siihen, kuinka nopeasti apu saadaan paikalle ja tilanne hoidettua, Heikkilä sanoo.
– Oman ajoneuvon sijoittaminen pitäisi miettiä niin, että raskas kalusto pääsee siitä ohi. Joskus onnettomuuspaikalle on pujoteltu todella ahtaista väleistä, hän jatkaa.
Vaikka jonotus venähtäisi pitkäksi, autossa pitää malttaa odottaa. Honkakunnas sanoo, että tien varteen ei pidä missään tapauksessa mennä hortoilemaan eikä u-käännöksiä pidä tehdä.
– Viereisellä kaistalla ajetaan ehkä lujaa, ja se voi aiheuttaa lisää vaaratilanteita.
Jonossaolijan kannattaa huomioida myös se, että vaikka pelastuslaitos on jo paikalla, onnettomuuspaikalle saattaa tulla vielä lisää hälytysajoneuvoja. Siksi kulkuväylä täytyy pitää vapaana.
– Osa resursseista voi tulla paikalle jälkeen päin, ja ambulanssit voivat lähteä jo pois, Heikkilä sanoo.
Pohjantiellä kovat kolarimäärät
Riskienhallintapäällikkö Tomi Honkakunnas sanoo, että alkuvuosi oli Pohjantiellä katastrofaalinen, sillä onnettomuuksia sattui paljon. Keväällä ja kesällä onnettomuuksia on ollut vähemmän, mutta tiellä sattuu yhä paljon kolareita.
– Pohjantien käyttäjien pitäisi ottaa järki käteen. Rattiraivoon ei saisi langeta, Honkakunnas sanoo.
Pohjantien onnettomuuksille on useita syitä. Yleisimmät onnettomuuden syyt ovat tuttuja: turvaetäisyyttä ei noudateta, ajonopeus on ajo-olosuhteisiin nähden liian kova ja liikenteeseen liitytään liian aggressiivisesti.
Lisäksi vaaratilanteita tulee silloin, kun oikean kaistan liikenne jonoutuu ramppien läheisyydessä.
– Vasenta kaistaa painetaan kovaa vauhtia, ja jonojen nopeusero alkaa olla valtava, Honkakunnas sanoo.
Korjattu 16.21: Tiistai-ilta maanantai-illaksi.