Uusi H-luokan öljyntorjuntalautta täydentää Oulu-Koillismaan pelastuslaitoksen öljyntorjuntavalmiuksia. Ylitarkastaja Jukka Pajala Suomen ympäristökeskuksesta kertoo, että kysymyksessä on prototyyppi.
”Uskon, että tällaisia lauttoja rakennetaan tulevaisuudessa lisää, kun näemme, miten alus käytännössä toimii. Kun uusimme veneluokkia, kyseinen alus rakennettiin siten, että luokitus vastaa paremmin pelastuslaitosten tarpeita”, Pajala selventää.
Perämeren paikallisiin olosuhteisiin suunniteltu lautta voi ottaa jopa 20 tonnin lastin ja kuljettaa 1 000 metriä öljypuomia.
Lautta selviää jäissä, aallokossa ja matalissa vesissä rannikolla joko omilla moottoreilla tai hinattuna. Monitoimilauttana se soveltuu useisiin erilaisiin tehtäviin niin öljyntorjuntaan kuin meripelastukseen.
Kalustoa merelle
- Öljynsuojarahaston rahoittama lautta maksoi 465 000 euroa.
- Paino on noin 16 tonnia ja kantavuus 21 tonnia.
- Lautta on noin 17 metriä pitkä ja kuusi metriä leveä.
- Toimintasäde on 80 merimailia eli lähes 150 kilometriä.
- Nopeus on olosuhteista riippuen 5–8 solmua eli vajaasta kymmenestä kilometristä 15 kilometriin tunnissa.
- Lautassa on kaksi 115 hevosvoiman perämoottoria.
- Uudella lautalla pystytään varautumaan 5 000 tonnin öljyturmaan.
