Helikopterin putoaminen Paltamon golfkentälle ei alustavien tutkimusten mukaan johtunut teknisestä viasta.
Onnettomuustutkintakeskuksen asettaman tutkintalautakunnan puheenjohtaja Juhani Hipeli kertoo, että onnettomuuden syy löytyy lähinnä ympäristö- ja sääolosuhteista, lentäjän toiminnasta sekä näiden yhteisvaikutuksesta.
Nelipaikkainen helikopteri putosi Metelinniemen golfkentän vesiesteeseen viikko sitten perjantaina. Koneessa oli kolme henkilöä, joista yksi loukkaantui lievästi. Kopteri romuttui täysin.
Kuluneen viikon aikana tutkintalautakunta on muun muassa tarkastanut pudonneen helikopterin, haastatellut lentäjää, kyydissä olleita ja kentällä onnettomuuden aikaan pelanneita silminnäkijöitä.
"Tässä on parhaillaan käynnissä asiakirjojen kuivaus hiustenkuivaajalla. Helikopteri oli vedessä, joten paperit menevät ilman kuivaamista lukukelvottomiksi", Hipeli kertoi perjantaina naurahtaen tutkijoiden monivivahteisesta toimenkuvasta.
Hipeli kertoo, että tutkijoilla on jo käsityksiä onnettomuuden syistä. Lopulliset johtopäätökset vaativat kuitenkin vielä lisätyötä. Hän arvioi, että loppuraportti saataneen vuoden vaihteeseen mennessä.
Ainekset isolle turmalle
Helikopteri oli onnettomuuden sattuessa kuvaamassa videolle golfkentän väyliä. Hipelin mukaan kopteri oli puiden yläpuolella arviolta 30 metrin korkeudessa.
Ainekset isolle turmalle olivat olemassa, sillä kentällä oli tapahtuma-aikaan noin sata golfaajaa. Onnettomuudessa oli kuitenkin onnea matkassa.
"Aika painava kaksimetrinen lapa lensi noin 80 metriä viitosväylän yli. Toinen lapa puolestaan sujahti 40-50 metrin matkan viitosväylän viheriön yli pelaajien välistä. Jos lapa olisi osunut ihmisiin, se olisi vammauttanut heidät vakavasti ja mahdollisesti jopa tappanut", Hipeli kertoo.
Helikopterin lentäjä ei Hipelin mukaan toiminut väärin lentäessään ruuhkaisella golfkentällä.
"Ilmailumääräyksissä on tiukat säännöt kokoontuneen väkijoukon yläpuolella lentämiseen. Tällainen tilanne on esimerkiksi lentonäytös. Helikopteri ei lentänyt pelaajien yläpuolella. Kopterista kuvattiin väyliä lentämällä väylän laidassa."
Onnettomuuskopteri lensi noin 35-55 kilometriä tunnissa. Hipeli kertoo, että tällä nopeudella helikopteri normaalisti lentää turvallisesti ja häiriön ilmaantuessa pystyy tekemään turvallisesti myös pakkolaskun maahan.
