Kaldoaivin paliskunta vaatii tuulivoimalasuunnitelman poistamista Buollánoaivin alueelta Pohjois-Lapin maakuntakaavasta. Buollánoaivi sijaitsee paliskunnan pääerotuspaikan, Skalluvaaran erotusaidan siulan suulla.
"Porojen tuonti aitaan tapahtuu Buollánoaivin itärinteen kautta. Juuri sille alueelle on suunniteltu tuulivoimalahanke", paliskunnan poroisäntä Vieno Länsman kertoo.
Kaldoaivin paliskunta rajoittuu lännessä Utsjokeen ja pohjoisessa Tenoon. Skalluvaaran erotusaita otettiin käyttöön vuonna 1968.
"Aitapaikka on katsottu maastollisesti hyvin tarkoitukseen soveltuvaksi. Annivaaran alueelle voi muualta paliskunnasta kerätä isoja porotokkia, josta lohkaistaan yleensä noin tuhat poroa kerrallaan käsiteltäväksi", Länsman kertoo.
"Tuhatpäisen porotokan kuljettamiseksi hallitusti on tarpeellista käyttää niille mieluisia selkämaita."
Kaldoaivin paliskunnan kannanoton mukaan tuulivoimalasuunnitelman esiselvityksessä pyritään vähättelemään sen vaikutuksia poroelinkeinoon. "On todennäköistä, että hankkeen mahdollisesti alettua se tulee laajenemaan ja poroelinkeinoon kohdistuvat haittavaikutuksen tulevat sen myötä kasvamaan."
Vieno Länsman sanoo, ettei hankeselvityksessä ole selvitetty hankkeen vaikutuksia saamelaiskulttuurille eikä saamelaista kulttuurimaisema- ja luontokäsitystä ei ole otettu huomioon kaavassa.
"Selvitys sisältää paljon olettamuksia poronhoidon ja saamelaiskulttuurin vaikutusten osalta. Huomautamme myös, ettei selvitystä ole ollut nähtävillä saamenkielellä, vaikka toiminta koskee saamelaisten sydänalueita", Länsman sanoo.
Kaldoaivin paliskunta on varautunut puolustamaan oikeuksiaan asiass tarvittaessa myös lakiteitse.
Buollánoaivin tunturi muutaman kilometrin päässä Utsjoen kirkonkylästä on tarjolla arktisen tuulivoiman tutkimuskeskuksen sijoituspaikaksi.
Hanketta puuhaa Teknologiateollisuus ry yhdessä eurooppalaisten partnereidensa kanssa.
Suunnitelmien mukaan aluksi on tarkoitus rakentaa kolmen myllyn demonstraatio, joka myöhemmin laajennetaan kymmenen myllyn kokonaisuudeksi. Tällä hetkellä hanke on toistaiseksi jäissä, sillä hankkeeseen ei ole saatu EU:n rahoitusta.
