Pak­ka­nen pitää hi­naus­yrit­tä­jän kii­rei­se­nä

Hinausyrittäjä Kari Hartikainen ei pakkasta manaile. Firman seitsemän hinausautoa ovat jatkuvasti ajossa, kun pakkanen paukkuu ja tien päälle hyytyvät niin henkilöautot kuin rekatkin.

Pakkasella hinausyrittäjällä riittää töitä. Kari Hartikaisen autot hakevat tieposkeen hyytyneitä ajopelejä ympäri vuorokauden.
Pakkasella hinausyrittäjällä riittää töitä. Kari Hartikaisen autot hakevat tieposkeen hyytyneitä ajopelejä ympäri vuorokauden.

Hinausyrittäjä Kari Hartikainen ei pakkasta manaile. Firman seitsemän hinausautoa ovat jatkuvasti ajossa, kun pakkanen paukkuu ja tien päälle hyytyvät niin henkilöautot kuin rekatkin. Kesken haastattelun mies hyppää hinausauton rattiin ja lähtee hakemaan pois Raksilan marketeille hyytynyttä autoa.

"Tämä on palveluammatti, jossa auton lisäksi pitää hoitaa myös auton matkustajat. Jos auto hyytyy kesken pidemmän matkan, on matkalaisille hommattava majoitus ja mahdolliset juna- tai lentoliput", 26 vuotta hinausautoa ajanut Hartikainen selittää.

Hinausauton kuljettajan ei tarvitse olla autokorjaaja, mutta psykologista silmää työssä tarvitaan. "Kyytiin voi tulla pahoin järkyttynyt ihminen, sillä liikenneonnettomuudessa kuolema on usein lähellä. Usein siinä käy niin, että tuntemuksia puretaan hinausauton kuskille."

Hinauskuljetus Hartikainen on perheyritys, jossa mukana ovat myös Hartikaisen vaimo ja lapset. "Vaimo pitää huolta muonituksesta hinausten välissä, ja toinen poika on auton ratissa. Tytär hoitaa laskutuksen ja hyppää myös tarvittaessa auton rattiin", Hartikainen kertoo.

Hinauskalustoa tarvitaan viikon jokaisena päivänä ja ympäri vuorokauden. Yli 20 asteen pakkanen tuplaa hinaustarpeen.

"Itse olen aina takapäivystäjänä, ja viime yönäkin hinasin hyytynyttä autoa vielä puolenyön aikaan. Ei sitä passaa ihmisiä tien päälle jättää", Hartikainen sanoo ja kiirehtii lisäämään, että väliin on rauhallisempiakin aikoja.

Suurin osa hinauksista tehdään 100-200 kilometrin säteellä Oulusta, mutta välillä rikkoontuneita autoja viedään takaisin omistajilleen pidemmällekin.

"Inariin on viety autoja ja Tampereelle. Nyt meillä on tallissa sulamassa yksi virolainen mersu, jota oltiin jo lähdössä ajamaan sinne, mutta sille saatiin toinen kyyti."

Kiireisen työn vastapainona hinausyrittäjä harrastaa laulamista, kirjoittamista ja piirtämistä. Työ on kuitenkin etusijalla, välillä hinaushommiin on pitänyt kiiruhtaa kesken laulutunnin.

"Esityksiä varten hommaan kyllä tarpeeksi työvoimaa, ettei tarvitse kesken lähteä. Paitsi jos rekka kaatuu jossain, niin kyllä silloin on mentävä", töissä mainiosti viihtyvä mies selittää.

Mainos
Kalevan uutispodcast

Kuuntele vartti, pysy kartalla!

Kalevan toimittajat avaavat viikon kiinnostavimpien uutisten taustoja ja vaikutuksia podissa, jonka kuuntelemalla tiedät enemmän.

Kuuntele
Ilmoita asiavirheestä