Perjantaiaamun Oulun työmatkaliikenteessä näkyi useitakin tien poskeen jääneitä autoja. Pakkanen on tehnyt tepposensa etupäässä dieselautoille, kun polttoaineena käytetty kesälaatu ei ollut riittävän notkeaa. Akkuongelmat ovat olleet oululaisautoilijoiden toinen vitsaus pakkasten yllätettyä.
Autokorjaamot ruuhkautuivat autoista, joihin piti vaihtaa polttoainesuodatin. Kevyen liikenteen työnjohtaja Hannu Timonen Easy Km:stä kertoo, että lisäksi monet renkaanvaihdattajat ovat myöhässä ja laitattavat autoihinsa vasta nyt talvirenkaita.
Pakkasaamuina moni auto jäi käynnistymättä, koska akussa ei riittänyt lataus. Lauhoilla säillä moitteettomasti toimiva virtalähde ei välttämättä pakkasella jaksakaan pyöräyttää starttimoottoria.
Jukka Tervahauta Oulun hinauspalvelusta kertoo, että viime päivinä on jouduttu hinaamaan erittäin paljon henkilö-, paketti- ja kuorma-autot, joissa on dieselmoottori.
Dieselpolttoaineen jähmettyminen johtuu useimmiten siitä, että autojen tankeissa oleva dieselöljy on kesälaatua. Talvilaatu ei ole vielä ehtinyt tulla jakeluun kaikille huoltoasemille. Talvilaatu kestää kovempaa pakkasta jäätymättä kuin kesälaatu.
Jäätynyt dieselauto on sulatettava viemällä auto lämpimään ja kaatamalla tarvittaessa jäänestoa. tankkiin. Kesälaatu kannattaa koettaa ajaa pois ja tankata talvilaatua mahdollisimman paljon tilalle. Myös polttoainesuodattimen uusiminen auttaa talvella.
"Autosähkökorjaajien töitä ovat ruuhkauttaneet tehtaalla asennetut lisälämmittimet, kuten webastot. Ne ovat voineet olla kesästä saakka epäkunnossa, mikä on huomattu vasta nyt", Timonen kertoo.
Hän arvioi, että autoilijoiden seuraava paniikkiaalto on vuorossa sitten, kun pakkasmittari näyttää noin -25 astetta. Sitten alkavat autoista rikkoutua hydrauliset osat sekä jäähdytysjärjestelmät.