EU-komissio esittää, että päärata ja valtatie 4 nostetaan osaksi Euroopan unionin ydinliikenneverkkoa. EU:n tuet kohdistuvat ydinliikenneverkolle, mikä on merkinnyt 5--15 prosentin rahoitusta unionilta hankkeesta riippuen.
Tähän mennessä vastaavan aseman ovat saaneet rauta- ja moottoritieyhteydet Turusta Vainikkalaan ja Vaalimaalle sekä merireitti Itämeren yli. Suomea koskee myös Rail Baltica eli rautatieyhteys Tallinnasta Varsovaan.
Päärata ja Nelostie ovat osa niin sanottua Botnian käytävää, joka kiertää Suomessa ja Ruotsissa Pohjanlahden molemmin puolin.
Liikenneministeri Marja Kyllönen (vas.) pitää Botnian käytävän saamista osaksi EU:n ydinliikenneverkkoa merkittävänä voittona Suomelle. Hänen mukaansa väylät ovat tärkeitä pohjoisen teollisuudelle ja ihmisten liikkumiselle, mikä parantaa alueellista tasapainoa.
Botnian käytävä vaatii vielä EU:n parlamentin ja neuvoston hyväksynnän.