Seinäjoen ja Oulun välisen junaradan rakennustöitä tehdään tänä kesänä Ruukissa, Limingassa ja Kilpualla sekä Karhukankaan ja Ylivieskan välillä. Useita vuosia kestänyt hanke on tarkoitus saada valmiiksi tämän vuoden loppuun mennessä.
Kaksoisraiteen rakentamisen tavoitteena on ollut henkilöjunien nopeuden nostaminen 200 kilometriin tunnissa, tasoristeyksien poistaminen sekä akselipainon korottaminen. Osa hyödyistä on saavutettu puoli vuotta etuajassa.
Henkilöjunien nopeudet on jo nostettu 200 kilometriin tunnissa Ylivieskan ja Limingan sekä Seinäjoen ja Eskolan välillä. Nopeuksien nosto oli alunperin tarkoitus tehdä vasta tämän vuoden marraskuussa.
Eskolan ja Ylivieskan sekä Limingan ja Oulun välillä nopeudet nousevat ensi vuoden maaliskuussa.
Tänä vuonna tehtävien töiden kustannusarvio on noin 44 miljoonaa euroa.
Kesän ratatyöt aiheuttavat muutoksia junaliikenteeseen. Junaliikenteessä on katkoja useana viikonloppuna toukokuun ja marraskuun välillä. Mahdollisista junavuorojen perumisista tai korvaamisista linja-autoilla kerrotaan VR:n nettisivuilla.
Siltatöitä ja oikaisuja
Loppuvuoden aikana kaksoisraiteen rakennustyöt jatkuvat Karhukankaan ja Ylivieskan välillä. Työmaalla tehdään radan alus- ja päällysrakennetöitä sekä sähkö- ja turvalaitetöitä. Työt valmistuvat syksyllä 2017.
Kalajoen ratasillalla Ylivieskassa tehdään puolestaan päällysrakenteita sekä sähkö- ja turvalaitetöitä. Idän puoleinen silta otettiin raideliikenteen käyttöön viime juhannuksena. Lännen puoleinen silta avataan liikenteelle ensi syksynä.
Limingan liikennepaikan eteläpuolella tehdään kaarreoikaisu, jolla mahdollistetaan radalle 200 kilometrin tuntinopeus. Myös Limingan liikennepaikan pohjoispuolella tehdään kaarreoikaisu ja samassa yhteydessä rakennetaan uusi, teräsbetoninen ratasilta Temmesjoen yli nykyisen terässillan viereen. Ruukissa uusitaan puolestaan Ohtuanjoen ratasilta.
Kilpuan liikennepaikka rakennetaan 925 metrin mittaiseksi, mikä mahdollistaa pitkien tavarajunien kohtaamiset.
Pääradan hankkeen vuoksi tasoristeykset on poistettu Seinäjoen ja Oulun väliltä. Alueella oli 104 tasoristeystä. Lisäksi radan varteen on rakennettu suoja-aitoja estämään radalla kulkemista.