Viisi pohjoissuomalaista metallialan yritystä on saanut ensimmäisen tärkeän toimeksiantonsa Venäjän tulevaisuuden öljy- ja kaasukentillä. Barentsin alueelle suuntautunut yhteistyöyritys Oy Steel-Done Group Ltd toimittaa 2 000 tonnia teräsrakenteita öljynporauslautalle.
Gazpromin tytäryrityksen Gazflotin tilaus tarkoittaa pääavausta vuoden päivät toimineelle yhteistyöyritys Steel-Donelle. Sen omistavat Iin Konepaja Oy, Raahen Insinöörisuunnittelu Oy, Raahen Tevo Oy, Rannikon Konetekniikka Oy ja Miilukangas Oy.
Sopimus koskee erikoislujia hitsattuja ja koneistettuja teräsrakenteita. Kyseiset hammastangot sijoittuvat porauslautan kolmeen jalkaan. Toimitus on arvoltaan 8,4 miljoonaa euroa ja varmistaa alueen konepajoille 50 henkilötyövuotta.
Viisi vuotta pohjustettu
"Samppanjapullon avasimme", kertoo tunnelmista Steel-Donen toimitusjohtaja Seppo Laukka ensimmäisen maksun saavuttua viime viikolla. "On pantu kaikki puroset yhteen, ja näin alkaa jokea muodostua."
Kauppa on järjestelmällisen, viisi vuotta kestäneen seudullisen kehitysyhteistyön hedelmä. Yhteistyötä on ajettu muun muassa Oulun kauppakamarin sekä teräkseen keskittyneen Bastmo-hankkeen piirissä.
Pohjois-Pohjanmaan liitto on laittanut seminaareihin ja selvityksiin 120 000 euroa, kertoo kehitysjohtaja Ilkka Yliniemi. Myös Rautaruukkia toivottiin alun perin mukaan, kunnes toiminta kristallisoitui nykyiseen yritysryhmään.
Osakkaat pystyvät 25 000 tonnin vuosikapasiteettiin, joten tässäkin mielessä toimeksiantoja odotetaan lisää. Juuri yhteisvoima on auttanut vakuuttamaan venäläiset seudun yritysten kyvyistä toimittaa vaativia rakenteita, Laukka arvioi.
Sadan vuoden hanke
"Päänavauksella pyritään siihen, että olemme vakavasti otettava yritys isommissa hankkeissa", Seppo Laukka sanoo.
Laukan mukaan Lumikki opetti yrityskultturin olevan Suomessa liian pientä. Suuria toiveita herättäneen hankkeen eteneminen Pohjois-Norjan rannikolla osoitti karvaasti senkin, ettei kukaan hae suomalaisyrityksiä kotoa, vaan mukaan on mentävä aktiivisesti.
Kaikki tähtää nyt valmisteilla olevaan valtaisaan Stokmanovskajan maakaasukentän avaamiseen. Siitä tulee yksi maailman suurimmista hankkeista; kenttä lupailee vielä kuusi kertaa enemmän energiaa kuin Lumikki Norjan puolella.
Niinpä kun Lumikki Hammerfestin edustalla on seitsemän miljardin euron hanke, niin Stokmanovskaja, joka sijaitsee 550 kilometrin päässä mantereelta, tarkoittaa peräti 25 miljardin euron investointeja.
"Seuraavat sata vuotta niitä rakennetaan", Laukka ennakoi. "Siihen olisi valmistauduttava koulutusta myöten."
Teknologiaa merelle
Venäläiset haluavat tehdä hankkeen mahdollisimman pitkälti venäläisin voimin. Presidentti Vladimir Putin on rajannut 70 prosenttia töistä venäläisille.
Norjalaisten kartoituksen mukaan vain 45 prosenttia töistä voidaan tehdä paikallisella osaamisella. "25 prosenttia osaamisesta puuttuu tällä hetkellä", Laukka laskee, vaikka norjalaiset ovatkin jo kouluttamassa venäläisiä. Länsimaista Venäjällä tarvitaan etenkin merellä toimivaa off-shore-teknologiaa.
Steel-Done varmistaa jo asemiaan verkostoitumalla syvemmälle. Se on perustanut Venäjälle Steel-Done Nord -yhteistyöyrityksen, josta 51 prosenttia kuuluu venäläisille osapuolille, eli yritys lasketaan kotimaiseksi kapasiteetiksi. Tarkoitus on vielä perustaa kokoonpanoverstas Murmanskiin.
Timber-Done-yhteistyöyritys puuhaa vastavuoroisesti venäläisen kumppanin puunjalostustuotteiden markkinointia Suomen päässä.
Haasteeksi jäävät kuitenkin kuljetusyhteydet.
"Sallan rata pitäisi saada kiireen vilkkaa auki ja ehkä rakentaa vielä Murmanskin rata", Laukka hoputtaa. Toistaiseksi tuotteet on kierrätettävä Petroskoin kautta.