Pääkirjoitus

Pää pyö­räl­lä Saa­ris­ton­ka­dul­la

Aika moni oululainen puree ainakin symbolisesti hammasta ajaessaan Oulun ydinkeskustassa Saaristonkadulle.

Aika moni oululainen puree ainakin symbolisesti hammasta ajaessaan Oulun ydinkeskustassa Saaristonkadulle. Harva kykenee suhtautumaan kaista-ajon ja opastuksen pulmiin täysin välinpitämättömästi - paitsi kenties kostonhimonsa tukahduttanut pyöräilijä.

Poliisi myöntää, että vanhasta muistista ajajia on yhä ja että vanhemmat autoilijat ja varsinkin ulkopaikkakuntalaiset ovat silloin tällöin hukassa. Ilmoituksia liikennevahingoista ei silti tule kovin paljon. Poliisi sanoo olevansa optimistinen ja jopa hieman ylpeä siitä, että kaupunki yrittää tosissaan. Parempien opasteiden tarpeesta kadun yläpuolella on poliisitalolla keskusteltu.

Joukkoliikenneyrittäjä sanoo olevansa keskustan liikennejärjestelyistä tyytyväinen. Tuiran ja Heinäpään väliä ajaessa ei tarvitse kiertää Pohjantien kautta, vaan ydinkeskusta vetää pitkittäissuuntaan.

Kaupungin teknisen lautakunnan puoleen käännytään herkästi kaiken maailman asioissa, mutta Saaristonkadusta se on saanut kumma kyllä vain vähän palautetta. Saaristonkadun liikennejärjestelyt saivat kuitenkin Kalevan tekemässä asiantuntijatestissä murskatuomion. Kukaan neljästä ei osannut ajaa oikein! Tuskinpa muutkaan osaavat ajaa sen paremmin. Voi olettaa, että itse kukin ajaa Saaristonkatua niin kuin osaa, vaikka sitten sääntöjä rikkoen. Tällainenhan on valitettavan tuttua oululaisessa liikennekulttuurissa. Liikennesäännöt, -opasteet ja -merkit on kuitenkin tarkoitettu tosissaan otettaviksi. Miksi niitä muuten käytettäisiin?

Kaupungin teknisessä keskuksessa selitetään, ettei ajokaistojen sivusuuntaisia siirtoja voi vanhojen kortteleiden muodon takia välttää. Luvassa on sentään opastuksen pieniä parannuksia.

paakirjoitus@kaleva.fi