Oysin park­ki­ruu­dut le­ve­ni­vät

Nyt sitä riittää - pysäköintitilaa Oysin ajoramppien alla. Ramppien alla sijainneet ahtaat parkkiruudut ovat historiaa, ja viivat on piirretty uusiksi siten, että kolmen entisen ruudun tilalla on kaksi ruutua.

Ei parkkeerausongelmia. Smart ForTwo mahtuu Kaakkurin marketin perhepaikalle poikittainkin.
Ei parkkeerausongelmia. Smart ForTwo mahtuu Kaakkurin marketin perhepaikalle poikittainkin.

Nyt sitä riittää - pysäköintitilaa Oysin ajoramppien alla. Ramppien alla sijainneet ahtaat parkkiruudut ovat historiaa, ja viivat on piirretty uusiksi siten, että kolmen entisen ruudun tilalla on kaksi ruutua.

Uuden mallin mukaisten pysäköintiruutujen leveys on pikaisten paikalla suoritettujen mittausten mukaan peräti 320-330 senttiä. Ennen leveys oli 220 sentin luokkaa.

Oysin turvallisuuspäällikkö Jorma Korhonen kertoo, että uudistuksen takana on asiakkaan näkökulma: nyt rampin alle pystyy pysäköimään aiempaa helpommin ja erityisesti apuvälineitä käyttäville sairaalan asiakkaille uudistus on mieleinen.



Kahden ja puolen metrin standardi


Oysin rampin alla ahtaiden ruutujen käyttöä hankaloitti vielä se, että ovea avatessa vastassa oli usein betonipylväs. Vaikka auton saikin ruutuun, niin autosta ulos pääsy oli yhtä lailla työlästä.

Korhonen kertoo alkuperäisten ruutujen olevan yhtä vanhoja kuin sairaala - ne on siis tehty kolmisenkymmentä vuotta sitten ja sen aikaisten autojen mitoille.

Insinööri Terttu Välikangas Oulun kaupungin teknisestä keskuksesta kertoo kaupungin parkkiruutujen standardileveydeksi 250 senttiä, invapaikoilla 350 senttiä.

Käytännössä tila vaihtelee jonkin verran, sillä käytettävissä oleva parkkitila jaetaan tasan niin, että ruudun kooksi tulee tavallisimmin 235-250 senttiä.

"230 senttiä on pienin käytössä oleva leveys", Välikangas sanoo.

Parkkiruudun leveys siis vaihtelee. Pikamittaus yhdessä pysäköintitalossa tuotti autopaikan leveydeksi vain 220 senttiä, toisaalta automarketin pihalle sommitellun perhepaikan strateginen mitta oli 290 senttiä.

Autoliiton tekninen asiamies Pasi Montonen arvelee, ettei autojen leveys ole kovin oleellisesti kasvanut viimeisen parinkymmenen vuoden mittaan. Sen sijaan hän pitää mahdollisena, että parkkiruutuja on monin paikoin kavennettu. Enemmän pysäköintitilaa tarkoittaa enemmän asiakkaita.

Montonen muistuttaa kuitenkin, että tila-autojen ja maastureiden osuus on kasvanut ja toisaalta turvarakenteiden lisääminen tavallisesti leventää autoa.

Paljon mahtuminen riippuu tietysti siitä, millaista autoa ruutuun asettelee. Keskivertoautoksi valittu Ford Escort on ilman peilejä 170 senttiä leveä. Pienen kaupunkiauton saa aseteltua isoon parkkiruutuun vaikka poikittain.

Ilmoita asiavirheestä