HAUKIPUDAS Moottoriajoneuvojen luvattomat käytöt ja niiden yritykset kaksinkertaistuivat vuoden ensimmäisen kolmanneksen aikana Oulun kihlakunnan alueella. Tammi-huhtikuun aikana poliisin tietoon tuli 492 tapausta, joissa ajoneuvo otettiin luvatta käyttöön tai tekoa yritettiin. Viime vuonna vastaavana ajankohtana rikoksia paljastui 246.
Oulun alue on noussut varsinaiseksi autorikollisuuden tyyssijaksi, jos tilastoja verrataan muihin suunnilleen samankokoisiin kihlakuntiin. Toiseksi eniten autorikollisuutta oli tammi-huhtikuun aikana Turun kihlakunnassa, jossa poliisi kirjasi 429 tapausta. Turussa rikosten määrä on noussut reilulla kolmanneksella.
Oulu on voimakas kasvukeskus, ja samalla autojen ja rikoksen tekijöiden määrä kasvaa. Kaupungin kasvu on yksi suuri tekijä, mutta rikollisuuden lisääntyminen on monien tekijöiden summa, apulaispoliisipäällikkö Arto Karnaranta otaksuu.
Vuonna 2001 Oulun kihlakunnassa luvattomia käyttöjä ja niiden yrityksiä oli 1 451 ja vuonna 2000 kirjattiin 1 281 tapausta. Kateisiin jää vuodessa noin 80 ajoneuvoa.
Rikosylikomisario Markku Limingoja muistuttaa, että kaikki autoihin kohdistuvat rikokset eivät ole luvattomia käyttöjä, vaan joukkoon mahtuu myös petoksia. Rikosta pidetään varkautena, jos ajoneuvosta anastetaan omaisuutta.
Oulun poliisi on tehostanut ajoneuvorikosten tutkintaa, mikä on lisännyt rikosten selvittämisprosenttia. Tammi-huhtikuun aikana luvattomista käytöistä selvitettiin 25 prosenttia. Koko viime vuonna kiinni saatiin 10,8 prosenttia autovarkaista.
Neljänneksen selvittäminen on kohtalaisen hyvä, jos siinä pysytään, Karnaranta miettii.
Poliisi ja vakuutusyhtiöt pyrkivät vähentämään varkauksia tiedotuskampanjoiden ja suojausneuvonnan avulla, mutta autovarkauksien ennalta ehkäiseminen on vaikeaa. Karnarannan mukaan poliisi joutuu pitkälti turvautumaan rikosten selvittämiseen jälkikäteen.
Kopterilla autojahtiin
Varastettujen autojen kohtalo on usein lohduton. Autot rällätään romuiksi, minkä jälkeen ne ajetaan syrjäiseen paikkaa ja riisutaan kaikesta arvotavarasta, kuten soittimista ja vanteista. Tavallista on sekin, että hyötykäytön jälkeen ajoneuvot tuikataan tuleen.
Arvoautoihin kohdistuvat anastukset eivät ole ongelmana Oulun alueella. Tavallisesti rikokset kohdistuvat vanhempiin autoihin, joita käytetään huviajeluihin, apulaispoliisipäällikkö Karnaranta kertoo.
Oulun poliisi ja Rajavartiolaitos ovat vuodesta 1999 järjestäneet puolenkymmentä kertaa helikopterietsinnän, jolla anastetut ajoneuvot pyritään löytämään maastosta.
Perjantaina Rajavartiolaitoksen helikopteri haravoi ilmasta Oulun ja lähikuntien suojaisia maastonkohtia, joihin varastettuja autoja yleensä ajetaan. Päätepisteinä ovat usein soramontut ja metsätiet. Maassa partioinut moottoripyöräpoliisi tarkasti kopterista paikannetut ajoneuvot.
Kopterista näkyy hyvin. Jos autolla lähtisi katselemaan, aikaa saisi käyttää paljon. Tämä on tehokas ja nopea konsti, Karnaranta kehuu.
Kopterietsinnän tarkoituksena on osoittaa, ettei poliisi aio nostaa käsiään pystyyn autorikollisten edessä. Parhaassa tapauksessa kopterin avulla löydetty varastettu kulkupeli saadaan käyttökunnossa palautettua oikealle omistajalleen.
Selvitämme mihin autot viedään nykyään, jotta valvontaa voidaan kohdentaa. Joka tapauksessa poltetut romut saadaan näin pois maastosta, Arto Karnaranta toteaa.
Perjantain valvontalennolla paikannettiin viisitoista anastettua autoa.
Suurin osa autoista löytyi Haukiputaan alueelta ja Oulun pohjoisosista.