Oulussa bussikyyti maksaa piirua vaille kolme euroa. Etelä-Suomen suurissa kaupungeissa saman matkan taittaa halvimmillaan kahdella eurolla ja paremmilla lippuehdoilla.
Vastikään keskustelua herätti kertalippujen tiukentunut siirto-oikeus. 90 minuuttia lipun ostosta linja-autoa saa vaihtaa vain kerran. Muissa kaupungeissa siirtolipulla on rajaton vaihto-oikeus.
Oulussa joukkoliikenteen kustannukset ovat viisi miljoonaa euroa vuodessa. Kaupunki tukee sitä 3,9 miljoonalla.
"Toisin kuin Oulussa, Tampereen kaupunki kerää itse kaupungin sisäisen liikenteen lipputulot", kertoo Tampereen kaupungin joukkoliikenneinsinööri Juha-Pekka Häyrynen.
Tampereella, jossa kertalippu maksaa 2,50 euroa, kaupunki maksaa vuosittaisista 9,2 miljoonan euron kustannuksista 8,8 miljoonaa.
Lue lisää huomisesta Kalevasta!