Ely-keskuksen mukaan Oulussa käytetään joukkoliikennettä nykyisin selvästi vähemmän kuin muissa suurissa kaupungeissa.
Ely-keskuksen mukaan esimerkiksi Tampereen seudulla joukkoliikenteellä tehtyjen matkojen osuus on 12 prosenttia ja pääkaupunkiseudulla 17 prosenttia; Oulussa luku on noin viisi prosenttia. Sen sijaan Oulussa pyöräillään eniten.
Oulun seudulla haasteena onkin henkilöautoilun voimakkaan kasvun hillitseminen kun liikennemäärät lisääntyvät.
Tiheävuoroista joukkoliikennettä
Ely-keskus, Oulun seudun kunnat, Pohjois-Pohjanmaan liitto ja Liikennevirasto laativat vuoteen 2030 ulottuvaa liikennejärjestelmäsuunnitelmaa. Kaupunkialueilla pyritään kehittämään kävelyn ja pyöräilyn olosuhteita, mutta myös joukkoliikennettä. Alueelle on suunniteltu muun muassa pyöräliyn laaturaitisto ja tiheävuoroista joukkoliikennetarjontaa.
Ouluun huhuttu raitiovaunujärjestelmä kummittelee mahdollisesti näissäkin suunnitelmissa, sillä pitkällä tähtäimellä suunnittelussa varaudutaan myös kaupunkiraideliikenteeseen.
Muilla alueilla henkilöauto säilyy pääkulkutapana.
Kansalaisten ideoita otetaan vastaan
Seudun asukkailta toivotaan myös ideoita ja näkemyksiä, kehittämisehdotuksia ja keskustelua liikennejärjestelmän kehittämisestä. Ely-keskuksen mukaan loppukeväällä avataan sosiaaliseen mediaan keskustelukanava, jossa palautetta voi antaa.
Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistuu vuoden 2014 lopulla.