Liikenneturvan selvityksen mukaan noin seitsemän prosenttia autoilijoista ajaa risteyksissä päin punaista Lahdessa. Oulussa niin tekee 36 prosenttia autoilijoista, eli yli kolmannes.
Tällaiselle erolle on vain yksi mahdollinen selitys: Oulun liikennekulttuurissa on jotain pahasti pielessä. Liikennesäännöt ovat lahtelaiskuljettajille täsmälleen samat kuin Oulussakin. Erona vain on se, että Lahdessa niitä halutaan ja osataan noudattaa.
Kuten osataan melkein kaikkialla muuallakin. Oulu, Turku ja Tampere ovat Liikenneturvan tutkimuksessa selvästi muista erottuva onneton kärkikolmikko. Helsinki tulee näiden perässä neljäntenä
Muissa keskisuurissa kaupungeissa punaisia päin ajavien kuljettajien osuus on yleensä 10--20 prosentin välillä. Sekin on liikaa, mutta se on sentään paljon vähemmän kuin mihin oululaiset ja turkulaiset pystyvät.
Oululaisten "kunnostautumiselle" tässä lajissa ei ole mitään hyväksyttävää selitystä. Paitsi että punaisia päin ajaminen on vastoin liikennesääntöjä, se on myös yksiselitteisen vaarallista. Välinpitämättömyys säännöistä merkitsee samalla välinpitämättömyyttä muiden terveydestä tai jopa hengestä.
Kaiken huippuna on se, että tilanne näyttää viime vuosina vain heikentyneen. Liikennevaloista viis veisaaminen on muuttunut tarttuvaksi tavaksi: jos eivät muut niistä välitä, niin en sitten minäkään. Etenkin jalankulkijat joutuvat tämän takia jatkuvaan vaaraan. Lapsille opetetaan yleensä, että vihreillä valoilla voi ylittää turvallisesti suojatien -- paitsi Oulussa.
Oulussa on jo aloitettu liikennevalojen ohjelmointi uudelleen, jotta paikalliseen liikennekulttuuriin saataisiin jotain tolkkua ja punaisia päin ajo vähenisi. On ilmeistä, että myös poliisin on kaupungissa tehostettava valvontaa kunnolla. Valitettavasti muu ei näytä tepsivän kuin kasvava sakkorangaistuksen tai kortin menettämisen uhka.
Mutta helpoimmin asia olisi autettavissa yksinkertaisesti katsomalla peiliin. Koko valtakunnan mitassa on havaittu, että tyypillisimmin punaisia päin ajaa nuori tai keski-ikäinen mies tai, surullista kyllä, yhä useammin myös nuori nainen.
Ei heillä varmaankaan ole mihinkään sen kovempi kiire kuin kellään muullakaan, mutta asenteissa olisi korjaamista ja paljon. Kellään ei ole oikeutta nostaa itseään yhteisten sääntöjen yläpuolelle, ja vielä vähemmän kellään on mitään oikeutta asettaa muita vaaraan oman ylimielisyytensä ja tehdyn kiireen vuoksi.