Oulun yliopistossa aletaan tutkia jättirekkojen eli HCT-ajoneuvojen liikennekelpoisuutta Pohjois-Suomen talvisissa olosuhteissa. HCT on lyhenne sanasta high capasity transport, joka tarkoittaa suurta kuljetuskapasiteettia.
Tutkimuksessa tutkitaan ajoneuvon stabiliteettia, eli sitä, kuinka vakaasti yhdistelmä käyttäytyy erilaisissa ajotilanteissa. Tutkimusta tehdään sekä tien päällä että suljetulla alueella.
Projektipäällikkö Perttu Niskasen mukaan tutkimuksen keskipisteessä on Kemijärveläisen Ketosen Kuljetus Oy:n jättitukkirekka. Yritys on saanut erikoisluvan 104-tonniselle puunkuljetusyhdistelmälle. Se on Suomen raskain luvan saanut HCT-rekka.
Ivalon ja Rovaniemen väliä ajavan yhdistelmän hyötykuorma on tuplasti suurempi kuin nyt liikennöivissä tukkirekoissa. Sen kyytiin mahtuu kuusi tukkinippua nykyisen painorajoituksen salliman kolmen sijaan.
Stabiliteetin ohella tutkimuksessa selvitetään myös jättirekkojen aiheuttamaa tie- ja siltarasitusta sekä tutkitaan raskaan kaluston renkaita.