Oulun ydin­kes­kus­ta säästyy ka­tu­töil­tä

Ydinkeskusta säilyy Oulussa tänä vuonna suurimmilta katutöiltä. Suunnittelupäällikkö Tapio Siikaluoma kertoo, että ensi kesänä remontissa on pelkästään Heinätorinkatu Uudenkadun ja Torikadun väliseltä osuudelta.

Madetojanraitti oikaisee kaupungista Caritas-kortteliin.
Madetojanraitti oikaisee kaupungista Caritas-kortteliin.

Ydinkeskusta säilyy Oulussa tänä vuonna suurimmilta katutöiltä. Suunnittelupäällikkö Tapio Siikaluoma kertoo, että ensi kesänä remontissa on pelkästään Heinätorinkatu Uudenkadun ja Torikadun väliseltä osuudelta. Rahaa tähän keskustan katuverkon kehittämiskohteeseen käytetään puoli miljoonaa euroa.

"Keskustan liepeillä katutöitä tehdään Lyötyllä ja Etelätullissa, kuten markkinamiehet ovat ristineet Etu-Lyötyn ja Härkätien välisen alueen. Madetojanraitti on iso kohde. Sen työt ovat jo menossa. Uusi Etu- ja Taka-Lyötyn yhdistävä kevyen liikenteen alikulku valmistuu tänä vuonna."

Madetojanraitin rakentamiseen on varattu 3,2 miljoonaa euroa.

Oulun kaupunginvaltuusto varasi yllättäen talousarviossa rahaa myös Kiskopolun sillan jatkamiseksi pääradan yli. Työt alkavat tänä vuonna, kun entiset suunnitelmat saadaan ajanmukaistettua. Kiskopolun silta jatkuu Nokelaan. Rahaa on varattuna parille vuodelle yhteensä
2 miljoonaa euroa.

Oulun kaupungin tämän vuoden katurakennusohjelmassa on käytettävissä 16 miljoonaa euroa. Ympäristörakentamisen työohjelmaan puistojen ja vastaavien tilojen rakentamiseen varattiin 1,5 miljoonaa euroa. Pääliikenneväylien vaatimiin järjestelyihin rahaa on 6 miljoonaa euroa.



Torilla valmiina


Rahaa on varattu myös erilliskohteisiin kuten Kuusamontien levennykseen Korvensuoralla. Erilliskohteet imaisevat 15,8 miljoonaa euroa, josta Kuusamontien osuus on lähes 11 miljoonaa euroa. Siitä valtio maksaa takaisin 9,5 miljoonaa euroa.

Erilliskohteista löytyy 100 000 euroa kauppatorille, jos miljonääri Jyrki Hallikaisen viihdekeskussuunnitelma saa tuulta purjeisiinsa tämän vuoden aikana. Viihdekeskusta on oltu perustamassa nykyisen ympäristöviraston nurkkiin aivan kauppahallin kupeeseen.

Kaupunki on varautunut panemaan torin kivetyksen uuteen järjestykseen, jos tilanne niin vaatii.

Toppilansaaren rantarakenteisiin ja siltaan on rahaa vasta ensi vuodelle. "Asemakaava on jo saanut lainvoiman, mutta kaavassa ei oteta kantaa, miten silta toteutetaan", Siikaluoma sanoo. Kiistely sillasta voi siis jatkua. Rakennetaanko salmen yli kiinteä vaiko läppäsilta?



Rotuaari 2010 jälkeen


Autoilijoiden kärsivällisyyttä kysyvä siltatyömaa on tulossa Oulunsuuntielle, jossa Kaupungin-ojan ylittävä silta peruskorjataan. Samalla kaistoja levennetään 150 metriä Sairaalarinteen suuntaan. Näin yksi liikenteen pullonkauloista väljenee vuoden kuluttua ainakin vähän.

Oulun ydinkeskustassa suuremmat mylläykset ovat edessä vasta 2010 jälkeen.

"Rotuaarin laajennuksen suunnittelu aloitetaan jo tänä vuonna, mutta rakennustyöt alkavat 2010 jälkeen. Kaikki on kiinni kallioparkin etenemisestä. Rotuaarin laajennus vie paljon pysäköintitilaa katujen varsilta, joten kallioparkin pitää olla kunnossa", Tapio Siikaluoma kertoo.

Rotuaarilla joudutaan miettimään muun muassa katutilan lämmitystä. "Kaupungintalon edusta on hyvä esimerkki, kuinka paljon alueen puhtaanapito helpottuu lämmitysjärjestelmän myötä", Siikaluoma kehuu. Rotuaarin lisäksi myös Otto Karhin puisto tulee samoihin aikoihin peruskorjattavaksi.

Kaupungin katurakennusohjelman laajimmat uudisrakennuskohteet löytyvät Ritaharjusta, Metelinkankaalta ja Takalaanilasta.

Tapio Siikaluoman mukaan työohjelmiin on saatu kohtalaisesti rahaa, mutta kaupungin levittäytyminen on ohjannut varat uudiskohteisiin. Niinpä peruskorjaus on jäänyt jälkeen. "Siltojen ja katujen kunnostukseen pitäisi pystyä investoimaan."

Oululaisille jaetaan tammikuun lopulla julkaisu "Kaupunki rakentaa", josta käyvät ilmi lähivuosien katu- ja kaavoitussuunnitelmat sekä rakennusvalvonnan asiat.

Ilmoita asiavirheestä