Oulun tu­le­vien kau­pun­ki­pyö­rien tur­val­li­suus poh­di­tut­taa –  ky­syim­me, miksei pyörien mukana tule kypärää

Kalevaan otti yhteyttä lukija, joka pohti kaupunkipyörien turvallisuutta kypärien ja valaisinten osalta.

Pinkki Sykkeli sävyttää Oulun kaupunkimaisemaa ainakin seuraavat kymmenen vuotta. Niitä tulee liikenteeseen 600. Kaupunkipyörät ovat olleet erittäin suosittuja etenkin Helsingissä.
Pinkki Sykkeli sävyttää Oulun kaupunkimaisemaa ainakin seuraavat kymmenen vuotta. Niitä tulee liikenteeseen 600. Kaupunkipyörät ovat olleet erittäin suosittuja etenkin Helsingissä.

Kalevaan otti yhteyttä kaupunkipyörien turvallisuutta pohtiva lukija. Tieliikennelain mukaan polkupyöräilijällä pitäisi ajon aikana yleensä käyttää suojakypärää, kaupunkipyöräjärjestelmässä ei ole tarjolla kypäriä. Polkupyörässä on myös oltava valaisin pimeällä ajettaessa.

Onko tulevissa kaupunkipyörissä valot, liikenneinsinööri Harri Vaarala Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalveluista?

– Pyörissä on automaattisesti toimivat etu- ja takavalot, jotka ovat aina ajaessa päällä.

Miksi kypäriä ei ole tarjolla?

– Tieliikennelaki ei vaadi ketään käyttämään kypärää eikä kypäräpakko oikein edistä pyöräilyä. Pyöräilyn terveyshyödyt ylittävät moninkertaisesti mahdolliset onnettomuuksista aiheutuvat kustannukset. Kaupunkipyöräjärjestelmään ei ole mahdollista rakentaa ”kypäräpalvelua”.

Ohjeistetaanko kypärien käytöstä esimerkiksi kaupunkipyöräasemalla?

– Ei ohjeisteta kypärän käyttöä. Kannustamme kaikkia pyöräilemään, oli kyseessä sitten kaupunkipyörä tai oma mummopyörä. Pyöräily on tyylivapaa laji, pyöräillessä ei tarvitse mitään erityistä varustusta, voit pyöräillä korkkarit jalassa tai vaikka paljain jaloin, tärkeintä on että pyöräilee. Emme saarnaa kypärän käytöstä, koska pyöräilystä saatavat terveyshyödyt ylittävät kypärän käytöstä saatavat hyödyt.

Ilmoita asiavirheestä