Oulussa tänään liikkunut erikoiskuljetus pääsi perille Oritkarin satamaan iltapäivällä. Erikoiskuljetuksen vuoksi sähköt katkesivat kaikkiaan 800 asiakkaalta Kiimingin ja Haapalehdon välillä.
Erikoiskuljetus oli noin 8,3 metriä korkea ja noin 8 metriä leveä. Korkeutensa vuoksi kuljetuksen edestä jouduttiin nostelemaan sähköjohtoja. Paikoitellen sähköjohdot jouduttiin nostamaan kokonaan pois paikoiltaan joksikin aikaa.
Esimerkiksi aamuyhdeksän aikaan sähköt katkaistiin Haukiputaan ja Kiimingin välillä Alakylän ja Haipuskylän seutuvilta. Sähköt palautettiin alueelle kello kymmenen aikoihin. Yhdentoista aikaan kuljetus pääsi Kiimingin kirkonkylän ohi ja se suuntasi kohti Oulua. Oulussa sähköt jouduttiin katkaisemaan osassa Haapalehtoa ja Myllyojaa.
Sähkökatkot ovat pääosin kestäneet reippaasti alle puoli tuntia. Pisimmillään sähköt ovat olleet poikki 39 minuuttia.
Matti Lehdon mukaan työläimmät sähköjohtoalueet saatiin selvitettyä aamupäivällä.
"Kaikista pahin soppa on takana", hän kuvaili päivällä.
Kyydissä lipeäsäiliöitä
Erikoiskuljetus starttasi lauantaiaamuna seitsemän aikaan Martinniemen ABC:ltä Haukiputaalta. Kuljetuksen määränpää on Stora Enson tehdas, mutta korkeutensa vuoksi se joutuu kulkemaan erikoista reittiä. Kuljetus ei mahdu esimerkiksi moottoritien alikulkusiltojen ali, joten se saapui Ouluun Kiimingin kautta.
Kuljetus kääntyi Hintantien kohdalta kohti Erkkolan siltaa. Kajaanintieltä reitin piti jatkua Ratakadun kautta Kainuunitielle ja Pohjantielle, mutta reittiä jouduttiin muuttamaan. Liian ahtaaksi osoittautuneen Ratakadun sijasta kuljetus kiersi Ouluhallin kautta. Pohjantieltä kuljetus kääntyy Poikkimaantielle kohti Oritkarin satamaa.
Kuljetuksen nopeus vaihteli kävelyvauhdista noin 50 kilometriin tunnissa.
Erikoiskuljetus lähti liikkeelle loppuviikolla Kemijärveltä. Sen kyydissä on lipeäsäiliöitä. Kuljetuksessa oli mukana kaksi isoa lavettia sekä viisi varoitusautoa.
Oulun Energian Siirto ja Jakelulta kuljetuksen mukana matkaa neljä asentajaa ja kaksi työnjohtajaa, sekä koriautonkuljettaja.