Muun muassa Facebookin Oulun puskaradio-ryhmässä torstaina aamupäivällä kello 10 jälkeen puhuttanut kova pamaus ja täräys liittyivät hyvin todennäköisesti meneillään olevaan laajaan ilmavoimien lentoharjoitukseen, kertoo Lapin Lennoston esikuntapäällikkö, everstiluutnantti Juri Kurttila.
Kyse on Ilmataktiikka 18-nimisestä harjoituksesta, jota lennetään yhteensä yli 30:llä Hornet-hävittäjällä ja Hawk-harjoituskoneella Rovaniemen, Rissalan ja Oulunsalon tukikohdista.
Somessa jysäyksestä raportoitiin muun muassa Kuivasjärvellä, Hiirosessa, Hintassa ja Yli-Iissä sekä Muhoksella.
– Lentokierros on ollut käynnissä, ajallisesti se sopii siihen. Kuulostaa, että sen yhteydessä on ajettu ääntä nopeammin, Kurttila kertoi aamupäivällä.
Kurttilan mukaan äänivallin rikkomisesta syntyvä ääni on kunnon pamaus, joka kuulostaa samalta kuin dynamiittia räjäytettäisiin.
– Ilmakehän kulloinenkin tila vaikuttaa siihen, kuinka voimakkaana ja miten kauas ääni kuuluu ja mihin se suuntautuu.
Kurttilan mukaan äänivalli rikotaan yleensä meren yllä, mutta maa-aluiden yllä se voidaan tehdä ylemmissä korkeuksissa.
– Korkealtakin yliäänipamaus kyllä kantautuu sopivissa oloissa maahan saakka. Itse hävittäjän ääntä ei kuitenkaan kuulu niistä korkeuksista.
Useat lukijat kommentoivat Kalevan aamuiseen uutiseen kuulleensa parikin kovaa pamausta, joita oli seurannut hävittäjän jyrinä. Osa arveli, että hävittäjät olisivat rikkoneet äänivallin turhan matalalla lentokorkeudella.
Esikuntapäällikkö Juri Kurttila kommentoi kello 13 jälkeen Kalevalle asiaa selvitettyään, että pamauksista tulleiden havaintojen aikaan aamupäivällä ilmassa oli Oulun korkeudella kaksi lento-osastoa.
Näistä toinen lensi korkealla yli 10 kilometrissä ja koneet rikkoivat äänivallin harjoituksen aikana.
– Samaan aikaan toinen osasto on lentänyt matalammalla. Siihenkin kuuluvat koneet ovat lentäneet kovalla nopeudella, joka tuottaa voimakasta ääntä ohi lentäessä. Matalammalla on oltu noin 100 mailin (noin 160 km/h) päässä äänen nopeudesta.
Kurttilan mukaan tiedossa ei ole, että ohjeiden vastaisesti matalalla olisi menty yli äänennopeuden, joka on olosuhteista riippuen reilut 1 200 km/h.
Meneillään oleva lentoharjoitus jatkuu torstaina iltaan asti ja vielä perjantaina aamulla.
– Sitten se rauhoittuu, Kurttila toteaa.
Pamausten ohella lentotoiminnan yhteydessä voi näkyä kirkkaita valoja taivaalla. Ne ovat ohjusten harhautukseen käytettäviä omasuojaheitteitä eli soihtuja.