Satamamurtaja Tuuran operointia ei ulkoisteta. Oulun Satama liikelaitos pyysi aiemmin syksyllä tarjoukset jäänmurrosta ja satamamurtajansa Tuuran operoinnista alkavalle talvikaudelle.
Tarjouksia tuli määräajassa neljä, mutta liikelaitosten johtokunta hylkäsi satamajohtaja Kari Himasen esityksestä keskiviikkona kaikki jätetyt tarjoukset.
Samalla johtokunta päätti, että Tuuran toimintaa jatketaan Oulun Satama liikelaitoksen omana toimintana.
Satamajohtaja Himanen perusteli hylkäysesitystään sillä, että suoritetussa vertailussa halvin tarjous verrattuna omaan toimintaan ei anna sitä taloudellista hyötyä, mikä arvioitiin saavutettavan operoinnin ulkoistamisella.
Saaduissa tarjouksissa oli melkoista hajontaa. Halvin tarjous talven 2009--2010 operoinnista vastaamisesta oli 315?000 euroa ja kallein 735?000 euroa.
Tarjouksissa esitetyt vaihtoehtoiset toimintatavat hylättiin tarjouspyynnön vastaisina.
Tuuran operoinnin kilpailuttamisesta on väännetty kättä tällä kertaa jo syksystä 2008 lähtien.
Kaupunginhallituksessakin asiaa käsiteltiin viimeksi syyskuussa, jolloin kaupunginhallitus antoi luvan tarjouskilpailun järjestämiseen.
Tuolloin kaupunginhallitus päätti, että itse alus jää kaupungin omistukseen.
Satamajäänmurtaja Tuura on valmistettu Ruotsissa 1971. Murtajalla on pituutta 35 metriä ja leveyttä hieman alle 10 metriä. Tuuran voimanlähteenä on kolme Valmetin kahdeksansylinteristä dieselmoottoria, joista jokaisesta löytyy 1 200 hevosvoimaa.
Alus painaa 650 tonnia. Tuura selviää helposti noin 70--80 sentin kiintojäistä.