Vuoden 2022 jälkeen junien toivotaan pääsevän Oulun satamaan myös pohjoisesta päin sujuvasti.
Oulun satama haluaa Limingantulliin uuden raiteen käyttöönsä pohjoisesta tulevan raideliikenteen tarpeisiin. Kyseessä on Oritkarin kolmioraide, joka tarkoittaa uutta suoraa raideyhteyttä pohjoisesta päin ratapihan alueelta satamaraiteelle.
Raide menisi suurin piirtein kohdasta, jossa on entiset Starkin myymälärakennukset Limingantullissa.
Oulun Satama Oy:n toimitusjohtaja Marko Mykkänen kertoo, että pohjoisen junakuljetuksille olisi tarpeen saada entistä sujuvampi reitti satamaan. Mykkäsen mukaan on toiveissa, että raidetta päästäisiin rakentamaan vuonna 2022.
Projektipäällikkö Jarno Viljakainen Liikennevirastosta kertoo, että Oritkarin kolmioraiteen suunnittelu on vasta alkutekijöissään. Raiteen tarkkaa sijaintia ei ole vielä määritetty. Tällä hetkellä Liikennevirastossa on geometriasuunnittelu käynnissä.
Raiteen pituus on karkeasti arvioiden noin 600 metriä.
– Karkea kustannusarvio Oritkarin kolmioraiteelle on 7,5 miljoonaa euroa. Suunnittelu on vasta alkanut. Isoimmat kustannukset tulevat Limingantien kohdalla olevan sillan uusimisesta. Sitä joudutaan nostamaan ja tekemään uusia aukkoja, Viljakainen sanoo.
Oulun kaupunki on sataman toivomaan rataan liittyen neuvotellut vuokraoikeuksien ja rakennusten ostamisesta entiseltä Starkin myymäläalueelta Limingantullista. Kaupunginhallitus päätti maanantaina kaupasta, jossa kaupunki ostaa Ferguson Property Oy:ltä 2,2 miljoonalla eurolla vuokraoikeudet ja rakennukset.
Entinen Starkin varastomyymälärakennus ja sen parkkipaikat on vuokrattu Oulun Tapahtumat Oy:lle 28.2.2022 saakka. Vuokrasopimukset takaavat kaupungille noin 10 prosentin tuoton vuokra-aikana.
