Rotuaarin kattamista suunnitellaan taas. Parhaillaan tehdään perusselvitystä siitä, onko kattaminen teknisesti mahdollista, ja arvioidaan erilaisten kattamisvaihtoehtojen kustannuksia.
Myös kiinteistönomistajien kiinnostusta osallistua kattamisen kustannuksiin kartoitetaan, Oulun kaupungin yhdyskuntajohtaja Matti Matinheikki kertoo.
– Vastauksia näihin kysymyksiin haetaan maaliskuun 2019 loppuun mennessä.
Kyse ei siis ole pelkästä kaupungin hankkeesta, vaan kiinteistöjen omistajilla on asiassa iso rooli. Nyt ideoidaan, miten homma voitaisiin toteuttaa.
Se, lähdetäänkö kävelykatua kattamaan, riippuu selvityksen antamista vastauksista.
– Jos vastaukset kaikkiin kysymyksiin ovat ”kyllä”, edetään seuraavaan vaiheeseen, arkkitehtuurikilpailun järjestämiseen.
Samalla selvitetään, mikä on Oulun kaupungin päättäjien poliittinen tahtotila osallistua kustannuksiin.
Kaupunki ei Matinheikin mukaan lähde yksinään katua kattamaan.
Yksi vaihtoehto on malli, jolla toteutettiin Rotuaarin katulämmitys. Siinä kustannukset jaettiin kiinteistönomistajien ja kaupungin kesken niin, että kiinteistöjen osuus oli kaksi kolmasosaa, kaupungin yksi kolmasosa kuluista.
– Kiinteistöt osallistuivat lämmityksen rakentamiseen isolla panoksella. Se osoitti, että tekeminen onnistuu jos on halua.
Kiinteistöt ovat Matinheikin mukaan kiinnostuneita kattamisesta.
– Tavoitteena on, että kattamisella alueesta muodostettaisiin ostoskeskus, joka houkuttaisi asiakasvirtoja uudelleen keskustaan.
Hyviä malleja kattamiselle löytyy Euroopan kaupungeista. Matinheikki mainitsee Lontoon, Wienin ja Göteborgin.
– Kattaminen muuttaa tilan miellyttävämmäksi. Katetut tilat ovat viihtyisiä oleskelupaikkoja, jotka tuovat ostajia myös kaupoille.
Jos kattamiseen lähdetään, teknisesti ratkaisu olisi Matinheikin mukaan suurella todennäköisyydellä katuun pylväillä tuettava rakenne.
Se ei estäisi kortteleiden uudisrakentamista toisin kuin rakennuksiin kiinnittyvä katto. Monissa kävelykatualueeseen rajoittuvissa kortteleissa puretaan tulevaisuudessa pois vanhoja taloja ja rakennetaan uusia.
Kattamista ei tehtäisi välttämättä kerralla, vaan vaiheittain.
Kaukolämmön paluuvettä hyödyntävää Rotuaarin katulämmitystä kattaminen ei tekisi tarpeettomaksi. Matinheikki näkee kokonaisuuden vain kohentavan alueen palvelutasoa.
Jos Rotuaari katetaan, pitää miettiä, mitä se tarkoittaa kortteleiden huoltoliikenteelle.
Katujen päitä ei kattamisen yhteydessä olla kuitenkaan sulkemassa Valkean tavoin, Matinheikki vakuuttaa.
Nyt Rotuaarilla pyörii melkoinen huoltoautoralli.
Kivisydämessä mukana olevien kortteleiden huoltoliikenne tapahtuu parkkihallien alle rakennettujen huoltopihojen kautta.