Naapurikunnissa ei ole valmiuksia panostaa Oulun seudun joukkoliikenteen tehostamiseen.
Iin, Tyrnävän, Muhoksen ja Kempeleen kuntien edustajat ovat sitä mieltä, että nykyistä hieman heikompi palvelutaso riittää ja tehostamistoimet pitää keskittää vain muutamille reiteille.
Joukkoliikenteen palvelutasoa pohdittiin seudullisessa joukkoliikennejaostossa, jossa Iitä edusti Matti Kaakkuriniemi, Tyrnävää Jouni Kurkela, Muhosta Minna Väätäjä ja Kempelettä Pekka Salmela.
Limingan ja Lumijoen kuntien edustajat jättivät äänestämättä nykyisen ja tehostetun kehittämisvaihtoehdoista. Limingan edustajana jaostossa oli Jukka Rautio ja Lumijoen Eino Jakkula.
Oululaisten kesken mielipiteet hajosivat. Selkeästi joukkoliikenteen tason nostamisen kannalla oli neljä oululaista kolmen ollessa naapurikuntien edustajien kanssa samaa mieltä.
Joukkoliikenteen tasoa olivat valmiit nostamaan vasemmistoliiton Hanna Sarkkinen, SDP:n Raine Pernu, vihreiden Otto Simola ja perussuomalaisten Jari-Pekka Teurajärvi.
Keskustan Raimo Hämeenniemelle ja Suvi Helaselle sekä kokoomuksen Tiina Suutarille joukkoliikennejaoston jäseninä kelpaa nykyisestä kolmella prosentilla heikentyvä taso.
Lopullinen kanta seudullisen joukkoliikenteen tasoon muodostetaan kuntien valtuustoissa.
Jaoston ehdotukseen sisältyy mahdollisuus, että tietyillä reiteillä olisi mahdollisuus kilpailutuksen kautta nostaa palvelutasoa. Kempeleen kunnan edustajan mielestä tämäkin mahdollisuus on turha.
Parannetun joukkoliikenteen mallissa Kempele olisi suurin maksaja kuntarajat ylittävässä liikenteessä.
Joukkoliikennejaosto päätti, että seutu- ja sarjalippujen hinnat nousevat vasta kesäkuun alusta, eivät vapulta.