Liikenneonnettomuuksien määrä Oulun kaupungin alueella kääntyi selkeään kasvuun viime vuonna. Kaupungin tietoon tuli onnettomuuksia kaikkiaan 787, eli niitä kirjattiin keskimäärin hieman yli kaksi joka päivä. Edellisestä vuodesta onnettomuuksien määrä nousi yli 160 tapauksella.
Heikkenevä kehitys näkyy myös henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrässä. Loukkaantuneita kirjattiin viitisenkymmentä edellisvuotta enemmän. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia sattui kolme, eli yhtä monta kuin edellisenä vuonna.
Oulun satsaaminen kevyen liikenteen väylien rakentamiseen näyttää tuottavan tulosta. Viimeinen kuolemaan johtanut jalankulkijaonnettomuus on kirjattu vuodelle 1999. Kuolemaan johtaneesta polkupyöräonnettomuudesta on aikaa vuosi sitäkin enemmän.
Liikenneinsinööri Jorma Heikkinen huomauttaa, että onnettomuustilastoinnissa esiintyy jatkuvasti epätarkkuuksia. Pääosin ne johtuvat siitä, että poliisi toimittaa kaupungille tiedot onnettomuuksien kokonaismäärästä ja toisaalta kopiot onnettomuusilmoituslomakkeista, joista kaupunki puolestaan tekee yhteenvedon.
Vakavimpien onnettomuuksien osalta tiedot ovat varsin luotettavia, mutta kaupungin selvityksen mukaan osa onnettomuusilmoituslomakkeista ei tule kaupungin tietoon. Tämä aiheuttaa virheitä eteenkin onnettomuustyyppejä koskeviin lukuihin.
Kaupungin omassa tilastoinnissa onnettomuudet kirjataan aina onnettomuuden heikomman osapuolen mukaan. Niinpä jalankulkuonnettomuudeksi kirjataan kaikki tapaukset. joissa jalankulkija on ollut yhtenä osapuolena.
Viime vuonna jalankulkijoiden loukkaantumisia kirjattiin 11. Vielä ei ole ehditty selvittää esimerkiksi sitä, moniko koululainen oli niissä osallisena.
Kokonaan oman lukunsa muodostavat pienet peltikolarit ja töytäisyt, joissa kukaan ei loukkaannu ja omaisuusvahingotkin jäävät vähäisiksi.
Kaupungin ja vakuutusyhtiöiden arvelujen mukaan tällaisten onnettomuuksien kirjaaminen tilastoihin saattaisi nostaa onnettomuusmääriä jopa 50–75 prosenttia.