Oululaiset pyöräilijät ajavat kaupungin keskustassa liikennesäännöistä piittaamatta. Poliisin mukaan yleisilme on varsin sekava ja vaaratilanteita tulee, kun pyöräilijät poukkoilevat jalankulkijoiden seassa miten sattuu.
"Ihmiset ajavat jalkakäytävillä ja katuja väärään suuntaan. Välillä tiet käyvät kovin ahtaiksi", Oulun poliisin järjestysosaston komisario Juha Viitaluoma kertoo.
Pyöräilijöiden käyttäytymiseen on puututtu poliisin taholta ja puututaan myös jatkossa. Parin viime viikon aikana poliisilla on ollut pyöräkampanja, jossa huomiota on kiinnitetty liikennekäyttäytymiseen, polkupyörien varkauksien estoon ja suojakypärän käyttöön.
Kampanjan aikana poliisi on lähinnä suorittanut valistustyötä, mutta myös sakkolappuja on kirjoitettu. Pyöräilijän rikesakon suuruus on 20 euroa.
Kesäkuun alussa poliisilla on kahden viikon mittainen valtakunnallinen kampanja suojakypärän käytöstä. Oulussa osin samaan aikaan ovat myös jalankulkijat tarkemmassa syynissä. Toukokuun viimeisellä viikolla käynnistyy kaksi viikkoa kestävä kampanja, jolloin seurataan jalankulkijoiden käyttäytymistä liikennevaloissa.
Kartta avuksi
Poliisin mukaan Oulun keskustan pahin pyöräsuma on aivan ydinkeskustassa Isokatu-Torikatu -linjalla sekä poikkikaduista Hallituskadulla, Pakkahuoneenkadulla ja Kauppurienkadulla. Näillä katuosuuksilla meno on aivan villiä ja pyöräilijät suihkivat liikennesäännöistä piittaamatta.
Järjestyksen pitämiseksi poliisi jakaa teemaviikkojensa aikana pyöräilijöille uutta keskustan pyörätiekarttaa, jossa on selkeästi kerrottu missä ovat keskustan pyörätiet ja mihin suuntaan niitä saa ajaa. Niillä kaduilla, joista pyörätietä ei löydy, ajetaan ajoradan oikeaa reunaa.
Keskustan pyörätiekartan tehnyt teknisen keskuksen insinööri Terttu Välikangas sanoo tehneensä kartan alunperin vain oman viraston väen käyttöön pyöräilykauden alkajaisiksi.
"Poliisi sattui sitten kyselemään samanlaisen kartan perään ja näytin tekemääni. Poliisin toivomuksesta tein karttaan nuolet miten kaduilla ajetaan", Välikangas kertoo. Hänellä on työn alla myös koko Oulun uuden pyörätiekartan tekeminen. Sen taakse hän on suunnitellut keskustan pyörätiekartan sijoittamista.
Oulun keskustan pyörätiekarttaa on saatavana poliisilta. Lisäksi kartta on tulossa kaupungin verkkosivuille.
Pyöräilykypärän käyttö on ollut periaatteessa pakollista tämän vuoden alusta lähtien. Sen käyttämättömyydestä ei kuitenkaan rangaista, mikä ilmeisesti on syynä siihen, että kypärän käyttö on vieläkin vähäistä. Lyhyt vilkaisu katukuvaan osoittaa, että pyöräilykypärä keikkuu vain pienellä osalla pyöräilijöistä. Käyttö on selvästi yleisempää vanhemmilla ihmisillä ja naisilla.
"Vanhemmat ostavat kypärän yleensä pienille lapsilleen pyörän oston yhteydessä, mutta yhä vieläkin vain harva aikuinen ostaa itselleen kypärän", Jussin Pyöräpisteen myyjä Juha Forstén kertoo.
Työmatkat pyörällään taittava Juha Vehkamäki teki kuitenkin kaupat. Hänelle pyöräilykypärän osto tuli ajankohtaiseksi työmatkan pidentyessä.
"Ajan kuuden kilometrin työmatkan ympäri vuoden. Työmatka piteni äskettäin ja joudun menemään usean vilkasliikenteisen risteyksen yli. Koen, että ilman kypärää olen aika turvaton", Juha Vehkamäki jutteli kypärää sovitellessaan.
Vehkamäki korostaa, että oikeanmallinen kypärä löytyy vain sovittamalla: kypärän tulee istua hyvin ja sen alle tulee sopia kypärälakki. Hinnalla ei Vehkamäelle ole niin kauhean suurta merkitystä.
Vehkamäki allekirjoittaa täysin sen, että Oulun keskustassa pyöräillään liikennesäännöistä välittämättä. Yleisempinä väärinkäytöksenä hän pitää jalkakäytävillä ajamista.
"Itse olen koko Oulussa asumisaikani ajanut keskustassa pyörällä ja tiedän kyllä missä siellä saa ajaa ja missä ei".
KATSO VIDEO: [HIDAS YHTEYS] [NOPEA YHTEYS]