Kaleva.fi:ssä julkaistiin keskiviikkona juttu, jossa Mäntylässä asuva mies kertoi videolla suivaantuneensa Ahmalantiellä jaetuista pysäköintivirhemaksuista.
Maastoliikennelaki kieltää tien viereiselle nurmikolle pysäköinnin, mutta miehen mukaan kadulle pysäköinti tukkii liikenteen.
Oulun pysäköinnintarkastajien tiimivastaava Tiina Kaattari vahvistaa, että Ahmalantiellä on kirjoitettu keskiviikkona neljä pysäköintivirhemaksua.
– Sääntö on yksinkertainen: viheralueille ja puistoihin ei saa moottorikäyttöisellä ajoneuvolla pysäköidä vaan auton pitää olla katualueella. Erillistä pysäköintikieltomerkkiä ei tarvita, vaan sääntö opetetaan jo autokoulussa kaikille, Kaattari sanoo.
Kaattarin mukaan kadulle pysäköivien autoilijoiden vastuulla on pitää huoli siitä, ettei pysäköity auto haittaa muuta liikennettä.
– Jos katu käy liian kapeaksi, pitää auto siirtää eri paikkaan.
Katualueiden nurmikot usein täysin tuhoutuneita
Kaattarin mukaan viheralueelle pysäköinti tuhoaa kadunvarsien nurmikot ja aiheuttaa näin suuret kustannukset.
– Valvomme pihateillä satunnaisesti muun partioinnin yhteydessä. Resurssit eivät riitä valvomaan systemaattisesti koko kaupunkia, Kaattari sanoo.
Nurmikoille pysäköinti on muodostunut monilla asuinalueilla isoksi ongelmaksi.
– Etenkin rivitaloalueilla viheralueille pysäköinti on säännöllistä. Monesti nurmikot ovat täysin tuhoutuneita. Pysäköinti viheralueella on kiellettyä ja kaupungin omaisuuden tuhoamista, sanoo liikenneinsinööri Jorma Heikkinen Oulun kaupungilta.
Heikkinen ei osaa arvioida kuinka suuri lasku autojen tärvelemistä nurmikoista tulee kaupungille. Katualueiden nurmien uusimiseen ja korjailuun käytetään kuitenkin useita kymmeniätuhansia euroja vuosittain.
– Koko kaupungin alueella korjaustarvetta on valtavasti, jos nurmialueista halutaan sellaisia millaisiksi ne on suunniteltu.
Kaupungin vihervalvojat ja taloyhtiöt pyytävät pysäköinninvalvojia vierailulle etenkin, jos uusia viheralueita ollaan heti tärvelemässä.
– Uusittuja nurmikoita valvotaan tarkemmin, jotta nurmi ehtisi juurtumaan kunnolla. Vanha nurmi kestää satunnaisen mutta ei säännöllistä pysäköintiä, Heikkinen sanoo.
Heikkisen mukaan pysäköintiä ei ole haluttu lähteä rajaamaan pysäköimiskieltomerkeillä, koska asuinalueilla on usein tarvetta satunnaiselle pysäköinnille.
– Se vain pitäisi pystyä hoitamaan päällystetyillä alueilla.