Kalevan taannoisessa karmeimman risteyksen äänestyksessä esille noussut eteläinen alikulku tulee olemaan remontissa huhti-toukokuun vaihteesta syyskuuhun saakka, mutta autoilijoiden kärsivällisyys palkitaan töiden valmistuttua sujuvammalla liikenteellä.
Itse alikulkua töissä ei levennetä, mutta sitä ympäröivien risteysten liikenteen sujuvuutta parannetaan lukuisilla uusilla kääntymiskaistoilla ja nuolivaloilla. Ahtaimmillaan olosuhteet ovat kesäkuun alusta elokuun puoliväliin, kun tavallisesti nelikaistaisen alikulun liikenne joudutaan töiden vuoksi pakottamaan kahdelle kaistalle.
Erityisen hankalana alueen risteyksistä on pidetty alikulun itäpuolella eli Raksilan ja Karjasillan puolella Lintulammentien, Ratakadun ja Kainuuntien liittymäkohtaa. Suurin muutos tässä kohtaa tulee olemaan Raksilasta, Ratakadulta oikealle alikulkuun kääntyville tehtävä lisäkaista. Risteyksen vastakkaiselle puolelle, Lintulammentieltä alikulkuun kääntyville lisätään myös kauan kaivattu nuolivalo, jolloin autoilijoita piinannut kääntymistilan väijyminen jää historiaan.
Kaupunginpuoleisessa risteyksessä eli Saaristonkadun ja Rautatienkadun yhtymäkohdassa kaistoja lisätään reilummin. Alikulusta ulos Saaristonkadulle ajavat ryhmittyvät jatkossa neljälle kaistalle niin, että sekä Etu-Lyöttyyn että rautatieasemalle kääntyville on omat kaistansa.
Vastakkaiselta suunnalta eli kaupungista alikulkua kohti ajaville tehdään Saaristonkadulle lisäkaista oikealle Etu-Lyöttyyn kääntymistä varten. Samassa yhteydessä rakennetaan Rautatienkadun Etu-Lyöttyyn päin johtava kaista valmiiksi, jolloin saadaan 2005 rakennettu Kaupunginojan ylittävä silta kokonaisuudessa käyttöön.
Rautatienkadun nykyinen ajorata siirtyy pelkästään risteystä Etu- Lyötystä päin lähestyvien käyttöön, ja näin sille saadaan mahdutettua suoraan menevän kaistan lisäksi kääntymiskaistat molempiin suuntiin. Molempia kääntymissuuntia ohjaamaan asennetaan uudet nuolivalot.
Rautatieaseman puolella risteystä Rautatienkatua levennetään sen verran, että asemalta päin Etu-Lyöttyyn jatkuva kaista tulee kohdakkain risteyksen toisella puolella jatkuvan kaistan kanssa. Lisäksi Rautatienkadulta vasemmalle kohti alikulkua kääntyville lisätään nuolivalo ohjaamaan kulkua.
Lisäkaistat saadaan risteyksiin siirtämällä niitä ympäröiviä kevyen liikenteen väyliä vastaavasti ulospäin. Itse alikulussa kevyen liikenteen väylän ja ajoradan väliin rakennetaan kaiteilla varustetut tukimuurit. Ajokaistajärjestelyiden lisäksi rautatiesillalle tehdään Ratahallintokeskuksen toimeksiannosta kesän aikana peruskorjaus ja vesilaitoksen toimeksiannosta alikulun vesihuoltoa parannetaan. Töiden pääurakoitsija on Skanska Infra Oy.