Oulun jouk­ko­lii­ken­teen pal­ve­lu­ta­son va­lin­nan hetki

Oulun seudun joukkoliikenteeseen on tarjolla parannettu tai karsittu vaihtoehto.

Kuntarajat ylittävän joukkoliikenteen kustannukset arvioidaan parannetulla palvelutasolla 2 miljoonaksi euroksi, kun karsitun mallin meno olisi 1,2 miljoonaa euroa. Kempeleen kunnalle olisi tarjolla kallein joko 592 000 euron tai 345 000 euron lasku.
Kuntarajat ylittävän joukkoliikenteen kustannukset arvioidaan parannetulla palvelutasolla 2 miljoonaksi euroksi, kun karsitun mallin meno olisi 1,2 miljoonaa euroa. Kempeleen kunnalle olisi tarjolla kallein joko 592 000 euron tai 345 000 euron lasku.
Kuva: Jarmo Kontiainen

Koko Oulun seudun joukkoliikenteen palvelutaso tulee valittavaksi huhtikuun aikana. Tarjolla on kaksi vaihtoehtoa: parannettu tai karsittu palvelutaso.

Parannetun palvelutason hintalappu on neljä miljoonaa euroa verrattuna nykyiseen palvelutasoon, jota voidaan pitää jo karsittuna mallina.

Parannetussa palvelutasossa joukkoliikenteen kokonaistarjontaan on luvassa neljänneksen, 26 prosentin, parannus, kun karsitussa vaihtoehdossa palvelutaso heikkenee nykyisestä viidellä prosentilla.

Matkustajamäärissä palvelutasojen arvioidaan johtavan parannetulla mallilla 10–15 prosentin kasvuun nykyisestä noin viidestä miljoonasta kyydistä, kun karsittu malli leikkaisi linja-autokyytejä Oulun seudulla kolmella prosentilla.

Ilmoita asiavirheestä