Kuivasrannassa asuva 15-vuotias Julius Mannermaa kulkee koulumatkat Pohjankartanon kouluun bussilla. Useimmiten matka taittuu kahdella bussilla; ensin Kuivasrannasta Toripakan pysäkille bussilla numero kolme ja siitä eteenpäin koululle, Pohjankartanoon tai Karjasillalle, joko linjalla numero 15 tai 35K.
Hänen mielestään Oulun bussiliikenne toimii kohtalaisesti, mutta aikataulujen pitämisessä voisi olla parantamisen varaa. Kuuden vuoden päivittäisen bussimatkustamisen perusteella hän kuitenkin arvioi, että parannuksiakin on viime vuosina tapahtunut.
– Matka Kuivasrannasta keskustaan on nyt nopeampi kuin ennen reittiuudistusta. Busseja menee arkisin kahdenkymmenen minuutin välein, mikä on tarpeeksi. Puolen tunnin välein olisi liian harvoin, Mannermaa toteaa. Reittiopasta hän käyttää tarvittaessa, mutta ei välttämättä päivittäin.
– Lähinnä silloin, kun koulussa jakso vaihtuu tai bussien aikataulut vaihtuvat, pitää selvittää, mihin aikaan sopivat bussit kulkevat. Muuten saatan katsoa reittejä ja aikatauluja, jos vaikka en menekään suoraan koulusta kotiin, vaan käyn matkan varrella jossakin.
Reaaliaikainen bussien seuranta on Julius Mannermaan mielestä hyvä apu esimerkiksi silloin, jos sattuu myöhästymään aiotusta vaihtoyhteydestä.
– Silloin voi helposti katsoa, mikä sopiva bussi olisi pian tulossa eikä tarvitse jäädä pysäkille ihmettelemään.
Julius Mannermaa kritisoi Oulun joukkoliikenteen järjestelmän käytettävyyttä. Hänen mielestään se toimii puhelimella käytettäessä huonosti.
– Se on selvästi suunniteltu mobiilille, mutta teknologia on kaukana siitä. Google mapsin reittiopas, johon Oulun joukkoliikenteen nettisivuillakin ensisijaisesti linkataan, toimii puhelimella paremmin, hän toteaa.