Tekninen lautakunta kokoontuu tänään kello 14 sisäiseen työseminaariin pohtimaan Oulun matkakeskuksen suunnitelmia.
Lautakunnan puheenjohtaja Taina Pitkänen-Koli (vihr.) ei halua ennakoida, millainen lautakunnan kanta matkakeskukseen tulee olemaan joskus huhti-toukokuussa.
Todennäköisesti kantaa otetaan asemakaavaehdotukseen toukokuun puolella, sillä kaavasta jätettiin parikymmentä muistutusta ja lausuntoa, joihin vastausten valmistelu vie aikansa.
"Onhan se poliittinen päätöksenteko enemmän tai vähemmän lottoamista. Olen lukenut tieteellisiä tutkimuksia, kuinka päätös lopulta siilautuu sattumien kautta. Matkakeskusasiassa en vielä luule mitään. Pyrkimys on järkipäätökseen", Taina Pitkänen-Koli sanoo.
"Seminaari on syytä järjestää, sillä lautakunnassa on paljon uusia jäseniä. Monet heistä kuulevat suunnitelmista ensimmäistä kertaa, sillä kaikki eivät olleet läsnä kaavakokouksessa", Pitkänen-Koli perustelee.
Suunnittelu, historia
ja tavoitteet
Seminaarin nimenä on "Asemanseutu Oulun matkakeskus -asemakaavahankkeen esittely". Parituntisen seminaarin aluksi asemakaavapäällikkö Matti Karhula käy läpi alueen suunnittelun, historian ja tavoitteet.
Paikalla on myös ylitarkastaja Kari Korpela liikenne- ja viestintäministeriöstä. Hän esittelee valtakunnallisen Matkakeskus 2007 -hankkeen, jossa Oulukin on mukana.
Teknisen keskuksen omista asiantuntijoista kaupungingeodeetti Jaakko Mähönen käy läpi matkakeskuksen toteutus- ja sopimusmenettelyt.
Kaupungininsinööri Matti Räinä selostaa Oulun liikennejärjestelyistä, kaavoitusarkkitehti Mikko Törmänen kertoo itse asemakaavan muutosehdotuksesta sekä liikenneinsinööri Jaakko Ylinampa asemanseudun liikenteen edellytyksistä ja tarpeista.
Tiiviin parituntisen loppuun on varattu aikaa puolen tunnin keskustelulle.
Varsinainen lautakunnan kokous alkaa 16.15 eikä siinä ole matkakeskuksen asemakaavaehdotus millään lailla esillä.
Pitkänen-Koli ei usko, että puolen tunnin keskustelu seminaarin päätteeksi vielä mitenkään pohjaisi lautakunnan tulevia ratkaisuja.