Tänä vuonna käyttöön otettu monitoimikortti OuluCard on tuskastuttanut bussilla liikkuvia. Kortti, johon voi ladata joukkoliikenteen matkalippuja, on saattanut lakata toimimasta muutaman käyttökerran jälkeen. Rahastuslaite on piipannut punaista ja hyväksynyt lipun vasta useamman yrityksen jälkeen.
Koskilinjojen liikennepäällikkö Pekka Aalto myöntää, että uusien korttien kanssa on ollut ongelmia. "Korteissa on ilmennyt enemmän vikoja kuin olisi kohtuullista", hän kertoo. Aallon mukaan tyypillinen ongelma on ollut kortin meneminen "mykäksi" pian käyttöönottonsa jälkeen.
Jos taas kortti piippaa ensin punaista ja vasta uuden yrityksen jälkeen vihreää, kysymyksessä ei välttämättä ole vika, Aalto huomauttaa. OuluCardin lukuaika on pidempi kuin vanhan kortin, ja jos korttia vilautetaan liian pikaisesti, luku jää kesken. Korttia täytyy tällöin näyttää uudestaan.
"Vanhan kortin kanssa on totuttu vilauttamistekniikkaan, mutta uutta täytyy malttaa pitää paikallaan kauemmin", Aalto sanoo. Kovin pitkä ei tosin ole uudenkaan kortin lukuaika, 0,6 sekuntia.
Mykkä kortti
vaihtoon
Jos kortti menee mykäksi, se on viallinen ja se täytyy vaihtaa uuteen Koskilinjojen lipputoimistossa. "Tämä juuri on ikävintä, sillä se aiheuttaa asiakkaalle ylimääräistä vaivaa", Aalto harmittelee.
Jos kortilla maksaminen ei linja-autoon noustessa onnistu, normaali käytäntö on Aallon mukaan se, että asiakas suorittaa kertamaksun. Lipputoimistossa korttia vaihdettaessa kuittia vastaan saa lipputyypistä riippuen joko matkan hinnan takaisin tai uuden matkan lippuunsa.
Entäpä jos taskun pohjalla ei satu olemaan yhtään rahaa juuri silloin, kun kortti lakkaa toimimasta? Aallon mukaan ratkaisu on tällöin kuljettajan. "Tietysti pyritään siihen, että asiakas pääsee matkaan. Siinä on tietysti se riski, että viallisen kortin avulla yritetään matkustaa ilmaiseksi", Aalto pohtii.
"Se, ettei käteistä ole, on kuitenkin poikkeustapaus. Useimmilta se kaksi ja puoli euroa kyllä löytyy", Aalto jatkaa.
Vanhojakin ladataan vielä
Noin kahdeksassa prosentissa uusista korteista on ilmennyt vikoja. Vaikka suurin osa toimii moitteettomasti, viallisten määrä on Aallon mukaan ilman muuta liian suuri. Korttien valmistaja on sen vuoksi tehostanut laadunvarmistustaan niin, että heikkokuntoiset kortit eivät enää pääsisi testistä läpi. Paremmin toimivia kortteja on Aallon mukaan luvassa lähiviikkoina.
Opiskelijalippu on tällä hetkellä ainoa lippu, joka on kokonaan siirtynyt OuluCardille. Muita kaupunkilippuja voi vielä ladata vanhanmallisillekin korteille. Aallon mukaan vanhojen korttien lataaminen oli tarkoitus lopettaa vuodenvaihteessa, mutta juuri uusissa korteissa ilmenneiden vikojen vuoksi sitä jatketaan toistaiseksi. Kun paremmin toimivat kortit saadaan käyttöön, muutkin kaupunkiliput siirtyvät OuluCard-aikaan. Seutulippuja myydään vielä toistaiseksi vain vanhanmallisille korteille.
Joukkoliikenteessä on tällä hetkellä käytössä noin 9 000 OuluCardia. Vanhoja kortteja, joista osan Aalto uskoo olevan "piironginlaatikkokäytössä", on liikkeellä parikymmentä tuhatta.