Oulun kaupunki saa hoitaa omin kustannuksin pääosan niin sanotusta kehätiestä, joka ulottuu Nuottasaaresta Ruskon kautta Pateniemeen.
Pääkaupunkiseudun ja Tampereen kehäteistä vastaa valtio.
Syynä eroon on se, että Oulun kehäväylää käyttää pääasiassa kaupungin sisäinen liikenne, muualla kyse on alueellisesta liikenteestä.
Valtiota tieasioissa Oulussakin edustavan Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen johtaja Matti Räinä tuntee hyvin syyt, miksi Oulun kehäyhteys on pääasiassa kaupungin kontolla. Hän on istunut asiaa koskevissa neuvotteluissa pöydän molemmilla puolilla.
Asiaa perkattiin Räinän mukaan isossa prosessissa kaupungin ja valtion kesken kymmenkunta vuotta sitten. Sen jälkeen siihen ei ainakaan toistaiseksi ole palattu.
– Silloin käytiin läpi, mitkä ovat yleisiä teitä ja mitkä katuja.
Avoimiakin kysymyksiä jäi, kuten se, missä yleinen tie muuttuu kaduksi. Räinä myöntää, että käytännössä tiekeskusteluissa molemmat osapuolet vaalivat etujaan ja pyrkivät sysäämään kustannukset toiselle.