Oulu hakee pyö­rä­baa­nan jat­kol­le ra­hoi­tus­ta – maksaa kaik­kiaan 1,8 mil­joo­naa euroa kahden tulevan vuoden aikana

Kaupunki hakee valtion rahoitusta Viestintävirastolta Mäntybaana 1 -pyörätiehankkeelle, joka on jatkoa viime ja tänä vuonna toteutetulle Oulun kaupungin pääpyörätieverkon ensimmäiselle osalle.

Baanan ensimmäinen vaihe käsittää välin kaupungin keskustasta Linnanmaalle, minkä on määrä valmistua tänä vuonna. Arkistokuva.
Baanan ensimmäinen vaihe käsittää välin kaupungin keskustasta Linnanmaalle, minkä on määrä valmistua tänä vuonna. Arkistokuva.
Kuva: Jukka Leinonen

Kaupunki hakee valtion rahoitusta Viestintävirastolta Mäntybaana 1 -pyörätiehankkeelle, joka on jatkoa viime ja tänä vuonna toteutetulle Oulun kaupungin pääpyörätieverkon ensimmäiselle osalle.

Baanan ensimmäinen vaihe käsittää välin kaupungin keskustasta Linnanmaalle, minkä on määrä valmistua tänä vuonna. Mäntybaanassa 2,5 kilometrin pituinen reitti lähtee Raksilasta ja ulottuu Mäntylään. Se päättyy ja yhdistyy keskustassa toteutettuun Maikkubaana 1:een. Myöhemmin väylää jatketaan Kaakkurin keskukseen, josta muodostuu yhteys Kempeleen puolelle Linnakankaalle.

Pyöräbaanojen jatkot tulevat maksamaan kaikkiaan 1,8 miljoonaa euroa kahden tulevan vuoden aikana. Oulu hakee valtiolta avustusta kaikkiaan 344 000 euroa.

Jos valtionavustukset myönnetään, kaupunki kattaa ensi vuonna tarvittavat baanan kustannukset kaupunginhallituksen kehittämissalkkujen tulomäärärahoista. Vuoden 2021 osuus varataan yhdyskunta- ja ympäristöpalvelujen talousarvioon. Kaleva

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä