Ympäristölupavirasto on myöntänyt Oulun Satamalle ja kaupungille luvan Oritkarin meriväylän levennys- ja huoltoruoppauksen tekoon.
Samalla satama sai luvan Oritkarin länsilaiturin penger- ja läjitystöiden tekoon, Poikkimaantien penkereen rakentamiseen Kempeleenlahteen sekä Poikkimaantien penkereen ja nykyisen rantaviivan välisen vesialueen täyttämiseen.
Kaupunki sailuvan läjitysmassojen ja penkereiden rakentamistöiden aloittamiseen ennen kuin kyseinen lupa saa lainvoiman. Samoin Oulun Autokuljetuksen tontille myönnettiin vastaava lupa.
Oritkariin tulevaa väylää levennetään 50 metrillä sataman suulta noin kilometrin matkalla. Ruoppaukset parantavat alusliikenteen turvallisuutta, kun sataman liikenne on kasvanut ja laivat ovat aikaisempaa suurempia. Väylä ruopataan 12,05 metriin ja Oritkarin satama-allas 11,55 metriin.
Valtaosin ruoppaus tehdään imuruoppauksena, mutta myös kuokkakaivuuta joudutaan tekemään. Ruoppausmassoja syntyy noin 450 000 kuutiota. Massoja käytetään länsilaiturin laajennukseen.
Poikkimaantie siirretään Kempeleenlahden vesialueelle noin 1,3 kilometrin matkalla noin 100 metrin päähän nykyisestä rantaviivasta. Täytemaata penkereen ja nykyisen rantaviivan väliin tarvitaan 550 000 kuutiota. Uusi järjestely parantaa sataman liikenneturvallisuutta.
Penkereiden rakennustyöt alkavat tänä keväänä ja ruoppaukset 2009.