Parisenkymmentä Oulun seudun ammattiopiston opiskelijaa Taivalkoskelta pääsi perjantaina eläytymään, miltä tuntuu jäädä loukkuun kyljelleen kaatuneen linja-auton sisään enemmän tai vähemmän loukkaantuneina.
Oulu-Koillismaan pelastuslaitoksen järjestämässä liikenneonnettomuusharjoituksessa koululaisia kyydittänyt linja-auto oli suistunut ojaan Koitilan kylätiellä, lähellä Taivalkosken kirkonkylää.
"Ei ollut vaikea eläytyä tapahtuneeseen. Kun pelastusautot alkoivat saapua paikalle ja toiminta alkoi, tilanne tuntui aika todelliseltakin. Siihen vaikutti myös matkustajien avunhuudot", Petri Huitsi kertoi harjoituksen jälkeen.
Puolen tunnin odotus turmapaikalla
Kesti vajaat puoli tuntia, kun ensimmäiset hälytysajoneuvot saapuivat paikalle linja-auton ojaan suistumisen jälkeen.
"Kyllähän se selväksi kävi, että kärsivällisyyttä vaatii odottaa pelastajia, varsinkaan jos ei itse pysty mitenkään auttamaan pahimmin loukkaantuneita", mietiskeli Huitsi, jolla oli pintanaarmuja saaneen matkustajan rooli.
"Ensimmäiset ohjeet auton sisälle olivat, että kaikkien piti pysyä rauhallisina."
Rebekka Majurillakaan ei ollut ongelmia harjoitukseen asennoitumisessa, alkuvaihetta lukuunottamatta.
"Pelastajien odottaminen tuntui lähes ikuisuudelta. Kylmäkin alkoi tulla", Majuri kertasi.
Haja-asutuksen valmiutta kartoitetaan
Harjoituksessa oli pelastajille haasteellista se, että linja-auton ovi oli maata vasten, eikä sen kautta päässyt sisätiloihin. Apu pääsi perille auki sahatun etu- ja takaikkunan sekä kattoluukun kautta.
Liikenneonnettomuusharjoitus oli osa EU-rahoitteista CoSafe -hanketta, jonka tavoitteena on lisätä viranomaisten pelastusvalmiutta ja kenttäensihoitoa suuronnettomuuksissa, jotka tapahtuvat pohjoisen harvaan asutuilla seuduilla.
Harjoitus oli kaksipäiväinen. Se alkoi torstaina niin sanotulla karttaharjoituksella. Siinä muun muassa selvitettiin, millaista sairaankuljetuskalustoa olisi ollut saatavilla lähialueilta, jos onnettomuus olisi todellisuudessa tapahtunut silloin.
Tilanne oli se, että 150 kilometrin säteellä käytettävissä olisi ollut kaikkiaan 13 ambulanssia ja lisäksi Oulusta paikalle olisi saatu kaksi helikopteria, harjoituksen johtaja, pelastuslaitoksen itäisen alueen palopäällikkö Heikki Levón kertoi.
Virve-verkkoon tungos suuronnettomuudessa
Yksi keskeinen huomio harjoituksessa oli Levónin mukaan se, että vaikka viestiliikenne onkin kehittynyt VIRVE-verkon ansiosta, siinä on edelleen ongelmia. Niitä syntyy, kun siirrytään normaalista päivittäisestä liikennöinnistä suuronnettomuuden vaatimaan laajaan viranomaistoimintaan.
Osa perjantain harjoitusta oli myös testata, kuinka Kuusamon palolaitokselle hankittu uudenlainen tekniikka toimii linja-auton kohottamiseksi alle jääneiden uhrien esille saamiseksi. Auton alle sijoitettuihin erityisiin kiilatyynyihin johdettiin paineilmaa, jolloin sen kylki saatiin kohoamaan kolmisenkymmentä senttiä. Puristuksiin jäänyt nukke saatiin vedettyä pois.