On­net­to­muus ra­vis­te­lee am­mat­ti­kul­jet­ta­jaa­kin

Liikenneonnettomuuteen joutuneet raskaan liikenteen ammattilaiset saavat kauan kaivatun kuuntelevan korvan, kun Suomessakin avataan valtakunnallinen vertaistukipalvelu. Suomen kuljetus- ja logistiikka-alan etujärjestö SKAL seuraa puhelinpalvelullaan Ruotsin ja Norjan sisarjärjestöjen esimerkkiä.

Ainoastaan joka kuudennessa onnettomuudessa raskas ajoneuvo on turman aiheuttaja.
Ainoastaan joka kuudennessa onnettomuudessa raskas ajoneuvo on turman aiheuttaja.

Liikenneonnettomuuteen joutuneet raskaan liikenteen ammattilaiset saavat kauan kaivatun kuuntelevan korvan, kun Suomessakin avataan valtakunnallinen vertaistukipalvelu. Suomen kuljetus- ja logistiikka-alan etujärjestö SKAL seuraa puhelinpalvelullaan Ruotsin ja Norjan sisarjärjestöjen esimerkkiä.

Esimerkiksi viime vuonna Suomessa tapahtui liki 90 liikenneonnettomuutta, jossa toisena osapuolena oli raskas ajoneuvo. Ravistelevimpia onnettomuuksia kuljettajille ovat tilanteet, jossa henkilöauton kuljettaja ohjaa tahallaan isompaa päin.

-- Aina puhutaan yrityksestä tai rekasta, mutta ratin takana on aina ihminen. On äärettömän ajattelematonta päättää päivänsä näin, sillä vastapuolella ei varmasti ole osaa eikä arpaa törmääjän elämäntilanteeseen, sanoo laukaalainen kuljetusyrittäjä Seppo Korhonen.

Ainoastaan joka kuudennessa onnettomuudessa raskas ajoneuvo on turman aiheuttaja. Isomman ajoneuvon kuljettaja kuitenkin vierittää helposti syytä omalle kontolleen, koska turmissa käy auton koon takia usein pahasti.

-- Pohdinta siitä, olisinko kuitenkin voinut toimia jotenkin muuten, on tavallista, Korhonen kertoo.

Tuen tarve ei tule aina heti

Korhonen on yksi yrittäjistä, joka vastaa kollegoidensa soittoon vertaistukipalvelussa. SKALin jäsenyrittäjät ovat saaneet koulutuksensa Suomen Punaiselta Ristiltä. -- Meidän tärkein tehtävämme on kuunnella, emme ole psykologeja. Ohjaamme soittajan eteenpäin esimerkiksi paikalliseen kriisipalveluun, kun sellaista tarvetta on.

Moni vertaistukea antava on joutunut käymään itse läpi onnettomuuden aiheuttamia tunteita. Korhosen kuljetusyrittäjäuran murheellisin onnettomuus tapahtui kaksi vuotta sitten, kun hänen työntekijänsä oli mukana kuolonkolarissa.

-- Kuljettaja teki virheratkaisun sekunnin murto-osien aikana ja ajautui väärälle kaistalle. Kaksi ihmistä vastaan tulevassa henkilöautossa kuoli.

Kuorma-auton kuljettaja vaihtoi alaa turman jälkeen, mutta Korhonenkaan ei voi ajaa onnettomuuspaikan ohi muistamatta tapahtumaa.

-- Yrittäjälle päivät turman jälkeen ovat valtavan kiireisiä, kun kaikki käytännön asiat on hoidettava kuntoon. Tuen tarve on suurimmillaan parin päivän päästä, kun pahin sokki on ohi, Korhonen kuvaa.

Vertaistukipalveluun saa yhteyden Autoliiton tiepalvelunumeron 0200 8080 kautta.

Ilmoita asiavirheestä