Loppi Pari kuutiota hiekkaa olisi estänyt Lopen keskiviikkoisen jakeluasemaräjähdyksen tai ainakin vaimentanut sitä. Tätä mieltä on Turvatekniikan keskuksen ylitarkastaja Timo Kukkola tutustuttuaan tilanteeseen torstaina muitten asiantuntijoitten kanssa. Jakelulaitesaarekkeen alta löytyi onkalo, joka on Station 1 Finland -ketjun suositusten vastainen.
Lopella polttoainemittari syttyi keskiviikkona tuleen, kun kaasuuntunut polttoaine sai kipinän ja räjähti. Liekit taltutti varastoja täyttäneen säiliöauton kuljettaja. Hän sekä huoltoasemalla tankannut asiakas säilyivät vammoitta, mutta mittarikenttä ja suojakatos vaurioituivat.
Torstaina selvisi, ettei onnettomuus aiheuttanut ympäristövahinkoja.
Kipinän alkuperä
jää arvoitukseksi?
Ylitarkastaja Kukkolan huomion herätti Lopella se, että polttoainemittari seisoi teräsrungon päällä ja se taas tyhjän päällä, kun tavallisesti mittarikoroke on betonia. Onkalosta oli suora yhteys sellaisiinkin sähkölaitteisiin, jotka eivät kelpaa tilaan, jossa esiintyy bensiinihöyryjä.
- En pysty vielä sanomaan, täyttääkö rakenne nykystandardin. Kyse voi olla asennus- tai valvontavirheestä, totesi Kukkola torstaina.
Hän toivoo kaikkien huoltoasemayrittäjien tarkistavan ilman ukaasikirjettäkin, ettei asemilla olisi vaarallisia putkikanaaleita. Näin vältetään Lopen kaltaiset isommat poksahdukset.
- Vaikkapa hiekalla voi järjestää katkon niin, etteivät höyryt pääse etenemään sähkötiloihin.
Kukkolan mukaan saattaa jäädä ikuiseksi arvoitukseksi, mistä laitteesta oli peräisin Lopella kaasun sytyttänyt kipinä.
Hän toivoo, että kaasun alkuperä selviää lähipäivien koeponnistuksessa ja mahdollinen vuotava liitos korjataan. Vasta sen jälkeen voidaan asema avata.
Suosituksen
vastainen
Turvatekniikan keskus päätti torstaina tutkia Lopen tapauksen, koska se on aiheuttanut yleistä mielenkiintoa. Täydellistä onnettomuustutkintaa ei kuitenkaan tehdä.
Jo entuudestaan Tukes on tarkastanut kauppa- ja teollisuusministeriön pyynnöstä sitä, onko jakeluasemilla toteutettu 1990-luvulla annetut määräykset ajoissa ja mitä se on maksanut.
- Enimmäkseen on kyse jakelukenttien päällystämisestä. Sillä seikalla ei Lopella ollut mitään merkitystä, sanoo Timo Kukkola.
Toimitusjohtaja Jukka Kokko kertoi Station 1 Finlandin tarkastaneen jo torstaina ne kymmenkunta asemaa, joissa on tismalleen sama rakenneratkaisu kuin Lopella.
- Tyhjää onkaloa ei mittarikentältä pitäisi löytyä. Ketjumme noudattaa alan yleistä suositusta, jonka mukaan mittarien alusta täytetään. Suoraa määräystä ei standardista löydy.
Toimitusjohtaja Kokko uskoo, että Lopen jakeluasema voidaan avata ensi viikon alussa. Ensin odotetaan muun muassa vakuutusyhtiön vahinkotarkastajan käyntiä.