Shanghai Kiinassa toimivat suomalaiset yritykset eivät myönnä kokevansa pulaa perustyöntekijöistä. Mutta kokeneita työntekijöitä on vaikeaa saada.
"Asentajien suhteen meillä ei ole ollut mitään ongelmaa, mutta ammattitaitoista väkeä on vaikeaa saada. Sitä saa mitä tilaa, ja joskus ehkä vaaditaan liikaa", tuumaa Shanghain Kalmarin kokoomatehtaan rtg-tuotelinjasta vastaava johtaja, Kari Ranta.
Ranta kuitenkin myöntää, että kun Lingangin uusi teollisuusalue täyttyy muista tehtaista, ongelmia saattaa ilmetä.
Toinen suomalaisfirmoille tuttu ilmiö on työntekijöiden vaihtuminen. Shanghai Dailyn mukaan Kiinan suurkaupungeissa jopa kolmasosa työntekijöistä etsii jatkuvasti uutta työpaikkaa.
"Työntekijät vaihtavat aivan liian usein toiseen yritykseen. Jos joku toinen maksaa 150 yuania (15 euroa) enemmän, työntekijä on valmis vaihtamaan paikkaa", kertoo saksalainen Manfred Tietze, joka on kouluttanut muun muassa Shanghain KCI Konecraneisin tehtailla kiinalaisia mekaanikkoja työtehtäviinsä.
Niin ikään Lingangin alueella dieselmoottoreita valmistavan Wärtsilä Qiyao -tehtaan johtajan Esa Kivinevan mukaan tällä hetkellä tanssitaan yhä enemmän työntekijän pillin mukaan.
"Shanghaissa on selvästi työntekijöiden markkinat. Kaikki firmat haluavat perustaa tänne tehtaita. Eli silloin mahdollisuuksia (työpaikanvaihtoon) löytyy. Se tulee olemaan todella iso haaste."
Kivinevan mielestä pelkkä hyvä palkkataso ei riitä väen pitämiseksi talossa. "Palkka on vain yksi tekijä. Me annamme koulutusta ja muita vastaavia etuja. Sitä kautta yritetään saada pysyvyyttä henkilöstöön."
Halvempi palkkataso ja tuotantokustannukset ovat saaneet jotkut jo tähyilemään Länsi-Kiinan suuntaan.
"Monet suomalaiset yritykset ovat menossa länteen. Ei välttämättä siirtämään tuotantoaan sinne, mutta jotkut ovat esimerkiksi alkaneet ostaa osia lännestä. Siellä tuotantokustannukset ovat pysyneet matalampana kuin idässä. Yangtse-jokea pitkinhän pystyy nykyään kuljettamaan mukavasti tavaraa lännestä tänne itään", kertoo Ranta.
