Oma au­to­paik­ka kiven alla Oulussa

Oulun keskustaan muuttavan on vaikea löytää omaa parkkipaikkaa. Taloyhtiöiden paikkoja jonotetaan ja parkkihallien kuukausipaikatkin on loppuunmyyty. Toisaalta uusien asuintalojen autopaikat ovat usein vapaasti myytäviä erillisinä osakkeita, jolloin parkkipaikat saattavat valua pois talon asukkaiden hallinnasta.

Kaupunki myöntää asukaspysäköintitunnuksia vain neljän keskustan kiinteistön asukkaille. Kadunvarsipaikat ovat riittäneet heille.
Kaupunki myöntää asukaspysäköintitunnuksia vain neljän keskustan kiinteistön asukkaille. Kadunvarsipaikat ovat riittäneet heille.
Kuva: Leinonen Jukka

Asunto-osakeyhtiöiden pysäköintipaikkojen myynti osakkeina ulkopuoliselle hankaloittaa keskustassa asuvien pysäköintiä Oulussa.

Kaupungin kiinteistöinsinööri Jukka Kokkinen on huolissaan autopaikka- ja asuntomarkkinoiden eriytymisestä.

Lain mukaan taloyhtiö voi osakkeistaa autopaikat, jolloin ne ovat periaatteessa vapaata kauppatavaraa taloyhtiön ulkopuolisille.

Monessa taloyhtiössä autopaikat ovat edelleen yhtiön hallinnassa, mutta Oulussakin etenkin uusien taloyhtiöiden autopaikat on muutettu osakemuotoisiksi. Se tarkoittaa, että autopaikat voivat päätyä muiden kuin asukkaiden omistukseen ja käyttöön.

"Esimerkiksi Helsingissä nykyään ostetaan ensin asunto, ja sitten ryhdytään etsimään, kuinka kaukaa voi ostaa autopaikan", Kokkinen havainnollistaa.

Kokkisen mielestä tämä on ristiriidassa maankäyttö- ja rakennuslain kanssa, joka määrää, että autopaikat on järjestettävä kiinteistöä varten.

"Olisi mielenkiintoista, jos joku taloyhtiön asukas, joka ei ole saanut paikkaa, nostaisi oikeusjutun sillä perusteella, että maankäyttö- ja rakennuslaki ei toteudu, kun autopaikat ovat päätyneet ulkopuolisille", Kokkinen miettii.



Paikkoja jonotetaan
ja niistä riidellään


Oulun keskustaan muuttavan on vaikeaa löytää sijaa autolleen. Isännöintitoimistoista kerrotaan, että keskustan taloyhtiöissä parkkipaikkoja on liian vähän ja jonoja syntyy.

"Jonon kautta paikat jaetaan joko asukkaille tai talossa toimiville yrittäjille. Jonossa voi olla jopa 20 ihmistä, mutta se riippuu talosta", Jorma Niemi Isännöitsijäkartiosta sanoo.

Jotkut taloyhtiöt ovat pystyneet lisäämäänkin paikkoja pihalleen, mutta se ei nykyajan kahden auton talouksille riitä.

"Silloin kun taloja on rakennettu, kaikilla ei ole ollut autoakaan", Juha Makkonen Kiinteistöpalveluista sanoo.



Kaupungin asukas-pysäköinti harvoille


Autopaikkojen jakoperusteet ovat taloyhtiökohtaisia.

Esimerkiksi osakkaat saattavat mennä jonossa vuokralaisten edelle.

"Autopaikka-asiat ovat monesti riidan aiheita. Paikkojen käyttöä on käytännössä mahdotonta valvoa", SKV Isännöinnin palvelupäällikkö Tommi Ruotsalainen.

Keskustan asukkaat kyselevät myös kaupungin asukaspysäköintitunnuksia. Tunnuksia ei kuitenkaan heru kuin harvoille.

"Useampia kyselyitä on tullut, mutta tällä hetkellä vain neljän keskustan kiinteistön asukkaille myönnetään lupia", kaupungininsinööri Jaakko Ylinampa kertoo.

Luvan saavat kiinteistöt valitaan teknisen lautakunnan vahvistamien periaatteiden mukaan. Pysäköintitunnus oikeuttaa pysäköimään maksutta ilman aikarajoitusta liikennemerkein osoitetuilla asukaspysäköintipaikoilla. Paikat ovat kiekkoparkkipaikkoja ja muidenkin autoilijoiden käytettävissä.

Asukaspysäköintitunnuksia on tänä vuonna myönnetty muutamia kymmeniä. Kaupungin palvelupisteestä kerrotaan, että paikkoja lienee riittävästi, koska valituksia ei ole kuulunut.

Parkkipaikkaa haluavat ohjataankin parkkihallien pakeille. Talvella niistäkään ei kuitenkaan ole apua. Kaikki Autosaaren, Autoheikin ja Sairaalaparkin kuukausipaikat on myyty.

"Kesällä paikkoja vapautuu, kun ihmiset käyvät töissä pyörällä tai ovat lomalla", Oulun Pysäköinnin toimitusjohtaja Lauri Manninen sanoo. Kyselyjä kuukausipaikoista tulee päivittäin. Jonoa ei kerätä, mutta Manninen arvioi paikantarvitsijoita olevan kymmeniä ellei enemmänkin.

Ilmoita asiavirheestä