Jorma Ollilan vetämän työryhmän uudessa autoveromallissa on pakoputken mentävä reikä. Siinä ei nimittäin ole lainkaan otettu huomioon autojen putkistosta pörähtäviä kaasuja.
Nykyisessä autoverossa autojen hiilidioksidipäästöt on porrastettu, mutta Ollilan mallissa ei. Sitä ei ole tehty, koska ”mallintaminen on vaikeaa”.
Ollilan mallissa auton käyttäjää verotettaisiin vain ajettavien kilometrien mukaan. Ei ole siis väliä, ajetaanko kilometrit isopäästöisellä maasturilla tai päästöttömällä sähköautolla.
”Kaikkia nyansseja ei ole käyty läpi”, myöntää liikenne- ja viestintäministeriön hallintoneuvos Mikael Nyberg.
Uudistuksen suuntana on hänen mukaansa kuitenkin nykyveron kaltainen, porrastettu maksu, jossa vähäpäästöisen auton omistaja maksaisi vähemmän veroa.