Olkiluoto 3 -ydinvoimalan työmaa työllistää parhaillaan 728 henkeä. Se on vasta viidennes vielä edessä olevien kiihkeimpien vaiheiden henkilövahvuudesta. Suojarakennuksen raudoitusta tehdään kahdessa vuorossa.
-- Myös lauantaisin. Raudoitustyö hoituu tiiviissä aikataulussa, kertoi OL3-projektin johtaja Martin Landtman keskiviikkoisessa aamukahvitilaisuudessa Olkiluodossa.
Aikatauluista on tullut Olkiluodon tiedotusristi, vaikka kaikki sujuu nyt periaatteessa hyvässä tahdissa. Tuhat ihmistä Suomessa ja muualla maailmassa tekee ydinvoimalan työsuunnittelua. Yli 1 100 yritystä on mukana alihankintatöissä, joilla tehdään muun muassa ydinvoimalan jättimäisiä komponentteja. Kolmatta Olkiluodon ydinvoimalaa rakentavat siis yhteensä tuhannet ihmiset.
Landtmanin tarjoilemat tekstit kertovat yhä 8--9 kuukauden aikataulun myöhästymisestä, mutta suullinen muotoilu on toinen.
-- Sen verran olemme myöhässä kokonaisuudessaan, jos saamme kurottua aikataulua suunnitellusti, projektinjohtaja kertoi.
Putki rikki Ranskassa
Laitosyksikön toimittavan konsortion projektijohtaja Ulrich Giese kertoi, että parhaillaan käydään neuvotteluja monista tärkeistä hankintasopimuksista. Kevään aikana monia sopimuksia on jo solmittu.
Landtman on yllättynyt suomalaisyritysten vähästä innosta työmaata kohtaan. Kun tarjouspyyntöjä lähtee yhdeksään täkäläiseen firmaan, saattaa niihin vastata vain kolme yritystä.
-- Suomalaiset rakennuspuolen yritykset eivät ole kovin nälkäisinä osallistumassa tähän projektiin, Landtman kuittasi. Ranskasta kuului huonoja uutisia, sillä siellä tehtävä kiertolinjan putki vahingoittui ja valutyö joudutaan aloittamaan alusta. Osan myöhästyminen ei isosti vaikuta Suomen-työmaan aikatauluun.
Parhaillaan projektista vastaavien työpöydällä ovat Säteilyturvakeskuksen tuoreet ohjeet turvallisuudesta. Landtman ei kerro kesken kommenttikierroksen, aiheuttaako raportti muutoksia työmaan käytännöissä.
-- STUK on tehnyt tarkkaa ja vakuuttavaa työtä, hän kiitteli.
Olkiluodon työturvallisuustilastot ovat kuitenkin paraatikunnossa. Tavalliseen suomalaista rakennustyömaahan verrattuna tapaturmia on vähän ja niiden harvojenkin määrä laskussa.