Öljyntorjunta- ja meripelastusviranomaiset käyttävät öljyn kulkeutumisen ennustamiseen merialueella erilaisia malleja. Ennusteita tarvitaan etenkin silloin, jos rannikollamme tapahtuu suurehko öljyonnettomuus.
Mallien luotettavuutta testataan tällä viikolla merellä tehtävillä ajelehtimiskokeilla.
Suomenlahdella seurataan 13.-15. toukokuuta pintavirtauksen mukaan ajelehtimaan laskettavien poijujen kulkeutumista ja tehdään ennusteet siitä, minne niiden oletetaan päätyvän seuraavan vuorokauden aikana.
Havaintoja verrataan ennusteeseen, ja näin arvioidaan sitä tarkkuutta, jolla meren pinta-virtauksen mukana liikkuvan aineen, kuten öljyn kulkeutumissuunta pystytään tällä hetkellä ennustamaan.
Ajelehtimiskokeiden avulla saadaan arvokasta käytännön kokemusta kulkeutumisennustejärjestelmien toimivuudesta, jotta todellisessa öljyonnettomuus- tai etsintätilanteessa osataan arvioida oikein laaditun kulkeutumisennusteen luotettavuus.
Malleja käytetään apuna silloin, kun päätetään, minne öljyntorjuntaa tai merellä kadonneiden ihmisten etsintöjä suunnataan.
Helsingin edustalla järjestettävät ajelehtimiskokeet tehdään Arandalta käsin. Mereen lasketaan erityyppisiä pinnalla ajelehtivia poijuja, joiden liikettä seurataan mahdollisimman pitkään, jopa 2 vuorokautta.
Poijuja käytetään kuvaamaan pinnalla kelluvan öljyn ajelehtimista. Osa poijuista joudutaan nostamaan yöksi laivaan. Sen sijaan GPS-paikanteiset poijut saavat ajelehtia meressä yölläkin.
Mikäli poijuja kulkeutuu kokeen aikana rantaan, niille etsitään uusi aloituspaikka, ja ne lasketaan uudestaan ajelehtimaan. Poijujen mereenlaskupaikat valitaan säiden mukaan.
Yksi ajelehtivista esineistä on Suomenlahden merivartioston nukke. Sen ajelehtimisominaisuudet ovat samankaltaiset kuin mereen joutuneen ihmisen.
Nyt järjestettävä koe liittyy EU:n INTERREG IIIA -ohjelmarahoitusta saavaan kaksivuotiseen hankkeeseen. Siinä kehitetään Helsingin ja Tallinnan väliselle merialueelle öljyntorjuntaa ja meripelastusta palveleva kulkeutumisen ennustemalli.
Se tulee olemaan käyttövalmiina tämän vuoden lopussa Ilmatieteen laitoksen palvelimella, jonne tallennetaan neljä kertaa vuorokaudessa tuoreet tuuli- ja virtausennusteet kulkeutumisen laskentaa varten.
Merentutkimuslaitoksen jääpalvelu välittää ennustejärjestelmään vedenkorkeus- ja jäähavainnot. Projektin aikana kehitetään Internet-liittymä, jossa öljyntorjunta- ja meripelastusviranomaiset voivat laskea ja lukea kulkeutumisennusteita.
Hanketta koordinoi Suomen ympäristökeskus (SYKE) ja siihen osallistuvat Merentutkimuslaitos, Ilmatieteen laitos, Suomen Ympäristövaikutusten Arviointikeskus Oy, Helsingin kaupungin pelastuslaitos, Espoon aluepelastuslaitos, Helsingin ja Espoon poliisi, Merenkulkulaitos ja Suomenlahden merivartiosto.