Teiden päällystäminen on kallistunut tänä vuonna kymmenen prosenttia. Hintoja nostaa bitumin kallistuminen, polttoaineiden hintojen nousu ja yleinen raaka-aineiden kallistuminen. Maanteiden kunnosta vastaavan Tiehallinnon mukaan tämän takia päällystystöiden määrä jää tarvittavasta tasosta huomattavasti. Kun teitä pitäisi vuodessa päällystää noin 4 000 kilometriä, eivät rahat riitä kuin 3 100 kilometrin päällystämiseen.
Eniten päällystystöiden hintoja nostaa asfaltin valmistuksessa käytettävän bitumin kallistuminen. Tiehallinnon urakkasopimuksissa bitumin hinta on sidottu indeksiin, eli hinnan noustessa tilaajalle lankeaa lisälasku. Tänä vuonna Tiehallinnolle on bitumista tullut kymmenen miljoonan euron ylimääräinen kustannus. Maanteiden päällystämiseen on budjetoitu 130 miljoonaa euroa vuodessa.
Kallis asfaltti näkyy myös uusissa tiehankkeissa. Esimerkiksi syksyllä valmistuva Tampereen läntinen kehätie käsittää 14 kilometriä moottoritietä liittymineen, joten asfalttia kuluu runsaasti.